维也纳的咨询公司JBC Energy星期二表示，船舶增加烟囱清洁系统，将意味着一旦新的燃料法规生效，船舶将继续燃烧相当数量的燃料。
在世界经济复苏乏力的形势下，全球船运行业持续低迷。自2010年以来，全球船用燃料需求一直维持在450万桶/日~500万桶/日(约2.5亿吨/年)。随着船运业不断发展，亚太地区在全球船用燃料需求市场的份额持续增长，截至2016年，亚太地区船用燃料需求量占全球近一半，其次是欧洲地区占23%，中东和北美地区分别占10%和8%。
在目前的全球船用燃料需求市场构成中，高硫燃料油凭借价格优势占整个市场份额的近70%，馏分油约占25%，其余为低硫燃料油(硫含量质量占比小于3.5%)和少量液化天然气。在供应方面，美国墨西哥湾地区和新加坡的高硫燃料油价格相对欧洲有很大的溢价，使得西北欧地区高硫燃料油具有明显的价格优势，船东更喜欢从欧洲购买高硫燃料油;美国墨西哥湾地区的馏分油更具价格优势，因此会大量提供馏分油，2016年北美船用馏分油占据全球20%的市场份额，是高硫燃料油市场份额的3倍多。
