克罗地亚的环境保护和能源效率基金已宣布它将在2018年共同资助电动汽车(EV)充电站的安装，但肯定计划在2018年邀请激励机制申请，energetika-net已在基金会上获悉。
“该公告旨在获得感兴趣的申请人和专家的反馈，以便在必要时可以向市场另外调整邀请。该基金的未具名代表解释说，作为对可持续交通系统的综合激励制度的一部分，这项申请的邀请当然是计划在今年进行的，该系统由出售排放配额提供资金。
克罗地亚目前拥有 约230电动汽车充电站。
最近邀请欧盟成员国的法律实体申请购买电动车的奖励措施，在基金收到激励措施总预算的200%申请后，已经关闭。
在2018年早些时候，该基金批准了 162万欧元的补贴， 用于购买133辆电动汽车，一辆插电式汽车，224辆电动自行车和56辆电动摩托车。
预计到2020年欧盟将拥有近300万辆电动汽车，以及410万辆电动汽车充电站。到2025年，成员国将采用规则，要求为所有超过20个停车位的非住宅建筑安装最少数量的充电点，以及至少一个新的和经过彻底翻新的非住宅建筑的充电点。超过10个停车位。
根据电动和混合动力汽车中心(CEH-V)主任MilošPetrović最近发表的声明，该地区的其他地方 正在开发一个重大的国家项目，以扩大塞尔维亚的电动汽车充电站网络。贝尔格莱德大学机械工程学院。
Petrović说，塞尔维亚需要约150个电动汽车充电站。根据该中心的数据，欧盟候选人目前只有大约30个电动汽车充电站，其中五个是高速公路路线上的快速充电站，一次最多可以为三辆汽车提供服务。
