Hero Future Energies在印度首个大型混合动力车卡纳塔克邦的风力混合动力项目。信用：太阳能媒体
印度新能源和可再生能源部(MNRE)已发布其国家风能 - 太阳能混合政策的修正案，明确表示任何形式的储能 - 不仅仅是电池 - 都可用于混合动力项目。
原始政策的一部分已经指定了“电池存储”，从而限制了其他形式的存储，例如泵送水力，压缩空气和飞轮等。“电池”一词现已从政策的相关条款中删除。
第5.4条现在写道：“可以在混合项目(i)中增加储存，以减少风能太阳能混合设备的输出功率变化; (ii)通过在风能太阳能混合设备中安装额外的风能和太阳能，为交付点的特定容量(投标/制裁容量)提供更高的能量输出; (iii)确保在特定时期内获得公司权力。
“具有储存功能的风能太阳能混合设备的投标因素可包括全天最小固定功率输出或白天规定时间，输出功率允许的变化范围，电力单价等。”
该综合政策定稿今年五月。6月下旬，印度太阳能公司(SECI)随后发布了一份2.5GW混合风能和太阳能项目的选择申请(RfS)文件，该 项目将与州际输电系统(ISTS)相连。
国家储能任务草案
印度还发布了国家能源储存任务草案(NESM)，该文件声称电池制造代表了“印度的巨大经济机遇”。
该联合报告的重点是扩大国内电动汽车电池制造的潜力，由NITI Aayog(国家转型印度研究所)和美国智库洛基山研究所(RMI)撰写。
