中日或统一电动汽车充电标准

2018-08-24 10:13  浏览:  

日经新闻社 日本负责普及电动汽车快速充电标准的CHAdeMO协议会8月22日宣布,将与中国的业界团体制定新的标准。不仅仅是乘用车,支持巴士和卡车的高功率充电标准也将在2020年确定。如果中国和日本能够统一标准,市场占有率将超过9成,有望成为电动汽车充电规格的国际标准。

CHAdeMO协议会将于28日与推广中国“GB/T”标准的中国电力企业联合会在北京签订备忘录,共同制定输出功率超过500千瓦的技术标准。这是目前已经普及的充电器的10倍。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
特斯拉股价接连下跌,跌去了2个福特+2个通用汽车

特斯拉股价接连下跌,跌去了2个福特+2个通用汽车

据6日报道,特斯拉股价近期接连下跌,3月5日最低触及每股566美元,与今年每股883美元的最高点相比跌幅接近36%,市值也缩水超3000亿美元。报道称,这一数值超过福特和通用汽车当前市值总和的两倍,比全球市值第二高的汽车制造商丰田公司高近1000亿美元。
空间太阳能电站:电动汽车或能随时随地充电,不再有“断粮”之忧

空间太阳能电站:电动汽车或能随时随地充电,不再有“断粮”之忧

在可以预见的未来,电动汽车或将告别因电量耗尽在高速上“趴窝”的悲剧。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩表示,如果我国建成空间太阳能电站,电动汽车或能随时随地充电,不再有“断粮”之忧。
广汽集团曾庆洪:打造新能源汽车生态圈 推进智能网联汽车发展

广汽集团曾庆洪:打造新能源汽车生态圈 推进智能网联汽车发展

曾庆洪提出,中国汽车要强应先解决芯片问题。一方面,建议加大对汽车电子产业链的精准扶持,制定并落实专项激励措施;加快国内车规半导体标准体系建设、汽车关键电子零部件产业路线图的实施,完善行业监管机制;优化营商环境,助力企业投资整合;另一方面,建议加强国际合作,探索合资合作或深度战略合作,进一步提升产业链国际竞争力。
动力电池与底盘高度集成是大势所趋?

动力电池与底盘高度集成是大势所趋?

在不久前落下帷幕的第十届全球新能源汽车大会上,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火透露,该公司将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cellto Chassis)电池技术。
两会能源最强音 | 刘汉元:加快碳中和进程

两会能源最强音 | 刘汉元:加快碳中和进程

刘汉元代表谈到,当前,光伏发电已在全球许多国家和地区成为最经济的发电方式,具备了大规模应用、逐步替代化石能源的条件,成为了全球发展可再生能源的第一主角。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界