可再生能源的私人购电协议在法国举行

2018-08-27 10:21  浏览:  

第一批推动者是两大能源消费者 - 巴黎机场和国有铁路公司SNCF - 已决定考虑可再生能源生产商的出价。根据当地协会的Xavier Daval SER-Soler的说法,私人购电协议将能够在未来几年内提供目前核电授予的稳定电价。

SNCF在巴黎的总部。

图片:Wikimedia Commons

法国能源市场已经被用于电力生产商和密集能源消费者之间的私人电力购买协议(PPA),但这些协议对传统电力供应商或水电生产商来说是可行的。

然而,马克龙政府(以及前法国政府)赋予可再生能源的新生命似乎已经改变了几十年来几乎不可变的能源格局,其中核电占据了最大的份额。

事实上,两个主要的能源消费者 - 巴黎机场(前巴黎航空公司 - ADP)和国有的法国国家铁路公司SNCF已决定通过两次单独的投标邀请与可再生能源供应商合作,并利用私人PPA模型,以满足他们巨大的能源需求的一部分。

法国可再生能源协会副总裁兼KiloWattsol SAS首席执行官Xavier Daval在评论这些新发展时告诉 光伏杂志,法国能源市场现已准备好迎接这样的解决方案,因为预计核电的份额将从周围下降目前为75%,到2025年约为50%。

“在过去的几十年里,法国电力组合中核电的规模一直提供稳定的电价,但现在这种情况将会发生变化,”达瓦尔表示。“私人购电协议现在可能成为这个安全网的替代品,因为能源结构的变化将与价格不可预测性有关,特别是在初期阶段。”他预计未来几年法国的电价将会上涨,虽然从长远来看,可再生能源的份额增加可能成为价格总体下降的一个因素。

但戴维尔认为,这不仅仅与价格和经济有关。事实上,与世界其他地方一样,法国的大公司正在寻求提高知名度,同时致力于变得更加环保。“这些都是先行者,但我相信更多大能源消费者将在不久的将来跟随他们的步伐,”达瓦尔说。

当被问及法国市场目前为依赖购电协议的项目提供何种融资条件时,达瓦尔表示,由于融资成本仍然是项目预算的最大部分,金融工程将是确保安全的关键。这些合同。

“这只是为了获得足够的风险来获得适当的资金,”他强调说。他还强调,选择接受者也是关键。“巴黎机场和法国国营铁路公司是大消费者,并拥有稳固的资产负债表,”达瓦尔说。

在6月份发布的利益表达中,SNCF宣布其目标是到2025年用可再生能源覆盖约20%的电力需求。至于巴黎机场,它在5月份发布了寻求可再生能源生产商提案的呼吁。

法国报纸La Tribune进一步报道,法国可再生能源公司Akuo Energy和法国互联网公司Qwant最近签署了另一份PPA。

欧洲太阳能协会欧洲协会副主席兼RE-Source平台协调员布鲁斯道格拉斯也证实了PPA部门现在正在吸引太阳能行业的兴趣。

“最新的私营部门招标确认了法国市场对可再生企业PPA和可再生能源投资的吸引力和潜力,”他在光伏杂志的一份声明中说。

“作为RE-Source平台的一部分,SolarPower Europe致力于与法国政府密切合作,确保在未来几年内充分利用这一巨大潜力,”他继续说道,“在成员国层面,它现在至关重要的是消除所有障碍并实施可再生能源指令中商定的政策,以使PPA在法国充分发挥其潜力。“

当被问及大型太阳能项目,如目前正在法国南部Lot-et-Garonne部门规划的1.2 GW“Allons”光伏设施时,是否可以利用PPA模块提供的新机会,该项目的发起人,法国咨询公司Eco Solution Energie的发言人Jean-Yves Leber告诉光伏杂志,毫无疑问参与该项目的一些生产商正在考虑直接或通过聚合器这一选择。

“退出政府招标应该允许大幅削减成本并引发更多的购电协议,但实际上附近的个人消费者很少,”他补充道。

然而,大型太阳能发电厂可能与该地区800兆瓦的水电容量互补,后者由Engie的Shem部门运营。与此同时,Engie也通过独立开发商Green-Lighthouse参与了Allons项目。“我们的项目似乎特别适合于获得最佳的混合价值,”Leber说。

“我们将看到更多的大规模可再生能源产能来自这一细分市场,并且在未来几个月内,法国目前的招标计划之外,”达瓦尔说。“在大规模太阳能的最新招标中,太阳能超过5兆瓦的最终平均价格约为52欧元,这意味着最低价格很可能已低于50欧元,”他继续道。“这意味着目前的价格水平已经使法国开发商和能源消费者将PPA视为一种可行的选择。”

在上述招标中,法国政府分配了约720兆瓦的太阳能。

  法国
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