利用“g-mobility”的概念，利用运输燃料中的生物能源，新闻稿显示，对欧洲天然气汽车(NGV)市场的研究估计，到2030年，NGV车队的总数将增加1000%。 1300万台。
为了配合这一市场增长，该路线图还估计可再生气体产量的显着增长，总计达到45亿立方米，比当前日产量增加2500%，约为2bcm。该路线图概述了这一估算理论上将管理NGV的市场演变和1300万单位的车队。
NGVA Europe和EBA都声称，到2030年，与目前使用的传统燃料相比，计算的增长将使温室气体排放量减少45%。
合作的结论是，根据作为路线图中关键概念的循环经济模式，可持续生物质可以再循环到清洁运输燃料中，生物能源的这种演变以及80%可再生气体混合燃料的潜力可能导致到2030年实现碳中和。
