该公司表示将购买足够的可再生能源，以满足其所有办公室和“ 司机枢纽 ” 的用电需求，这些司机中心是为提供支持服务的司机留出的空间，以及在旅行之间休息的地方。Lyft还希望提供足够的可再生电力，为在其乘坐平台上运行的所有电动汽车充电。
Lyft将在可能的情况下直接从当地公用事业公司购买能源。该公司已经与旧金山签署协议，通过该市的CleanPowerSF计划购买电力。如果没有可再生能源的直接供应，Lyft将通过协调碳抵消计划的组织3Degrees购买积分。
Lyft博客文章称：“虽然我们今天的一些主要市场的选择不完善，但这些可再生能源选择代表了我们可以立即采取的行动。” “随着时间的推移，我们将致力于在任何地方与公用事业和电动汽车充电供应商建立可再生能源的直接供应。”
Lyft还在扩大碳补偿的购买量，这是对环境项目的投资，旨在抵消其他活动的碳排放。Lyft此前声称购买了足够的碳抵消来抵消在其乘坐平台上运行的所有车辆的排放。该公司现在表示正在购买足够的补偿来抵消其剩余排放量，使所有Lyft运营都保持中立。
Lyft的最终目标是用自动电动汽车技术取代其乘坐平台上的大多数车辆，但这可能还有很长的路要走。该公司一直在缓慢增加其自动驾驶工作，并且尚未与一家汽车制造商签署协议，类似于Waymo大量购买捷豹I-Pace电动跨界车。此次转变还将要求Lyft运营和维护自己的车辆。对于目前依赖自由驾驶员提供自己的汽车的公司来说，这将是一项重大调整。
