周五在全球气候行动峰会(GCAS)上发布的主要零排放车辆基础设施公告中，两家最大的公司已经做出了最大的承诺，即到2025年将为全球通电提供超过350万辆充电器。
充电点主要集中在北美和欧洲。
ChargePoint是充电基础设施和技术领域的全球领导者之一，已在全球网络上收费超过50,000个。它已经致力于大幅加速，并将在2025
年之前提供250万个充电位置。除此之外，EVBox已经承诺到2025年将在路上增加100万个充电器，这将是快速和常规充电的混合。
这不仅表明他们作为一个企业的增长，而且证实了市场对零排放汽车或ZEV的增长正在以最快的速度发展的信心。
这一消息是在前一天GCAS的26个城市，州，地区和企业的100%零排放汽车目标的主要公告之上发布的。
总的来说，与其他三家能源公司公告一起，到2025年，这份GCAS公告将增加超过350万个额外充电点。
两家公司也支持由气候组织和C40城市创建的#ZEVChallenge，并受到GCAS的启发，鼓励和汇集了城市，州和地区以及企业对零排放车辆的承诺。
此外，氢能委员会周五宣布了一项重大承诺，即实现一项雄心勃勃的目标，即确保到2030年运输中使用的氢燃料100%脱碳。
这一全球CEO联盟聚集了来自能源，运输和工业部门的50多位领导人。
这些公告将大大提高ZEV的基础设施水平，并提供额外的未来确定性。
对于那些希望购买电动汽车的人来说，毫无疑问，电动汽车的驾驶和充电简单，容易且具有成本效益。
对于氢动力汽车，宣布的目标只会增强这些技术对实现“巴黎协定”目标的贡献。
气候组织的海伦克拉克森说：“加速充电基础设施对于加速汽车市场零排放至关重要。”
看到街道上的充电点都能使电动车正常化，并让车主放心。同样令人鼓舞的是，到2030年
，许多大型工业企业致力于实现100%脱碳氢气运输的目标。目前，美国，欧洲和中国大约有500,000名公共充电器。
GCAS宣布的350万辆新充电器将支持预计将在2025年全球上路的3700万辆电动汽车，每年可增加3840亿英里的电动里程。
