华龙一号首台核电汽轮机组——福清5号汽轮机首根低压转子在进行加工。何卫/摄
“华龙一号”核电首台汽轮机组——福清5号机首个高中压模块盖缸。刘岗/摄
1月25日，“华龙一号”福清5号汽轮机组首个低压模块在东方电气集团东方汽轮机有限公司启运，这是继2017年6月30日福清5号汽轮机组首个高中压模块盖缸后，东方电气负责“华龙一号”汽轮机发电机研制工作所完成的又一重大关键性节点。
“华龙一号”福清5号汽轮机组由一个高中压模块、两个低压模块组成，首个高中压模块和首个低压模块的成功研制，标志着东方电气已完全具备了“华龙一号”核电常规岛汽轮机的研制能力。
向“中国创造”看齐
“华龙一号” 注定成为东方电气锚定“促进我国产业迈向全球价值链中高端，培育若干世界级先进制造业群”目标， 实现由“中国制造”向“中国创造”华丽转身的风帆。
作为我国具有自主知识产权的三代核电技术，“华龙一号”的安全性与国际主流三代技术一致，经济性更具竞争力，不仅是我国核电集成创新的集大成者，以及国际上最有影响力的三代技术之一，更是中国核电的国家品牌和 “走出去”的亮丽名片。
2015年4月15日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定核准“华龙一号”三代核电技术示范项目——福清核电5、6号机组建设。与此同时，国内首个“华龙一号”示范项目全球首堆工程的蒸汽发生器、汽轮发电机组等主设备的研制任务落在了东方电气肩上。
2015年6月，李克强总理通过视频连线视察包括东方电气在内的福清核电“华龙一号”示范项目设备制造相关企业，总理勉励大家：“你们在铸‘国之重器’，为中国发展‘强筋壮骨’，大家要抓住发展机遇，不断提升自身竞争力和影响力，不仅在国内要大规模发展核电，而且要推动中国核电装备‘走出去’，在世界上树立中国制造、中国装备的新形象。”
牢记总理嘱托，东方电气人随即投入到“华龙一号”相关设备自主研制的攻坚战中。伴随着一个个关键技术的突破、一个个重大节点完成，“华龙一号”在东方电气人的精雕细琢中渐显臻品气魄。
打造常规岛全产业链
2017年10月17日，“华龙一号”国内首堆首台ZH-65型蒸汽发生器在东方电气出海口基地——东方电气(广州)重型机器有限公司装船发运。两个月后的12月21日，国内首堆首套第三台“华龙一号”ZH-65型蒸汽发生器发运，标志我国具有完全自主知识产权的三代核电“华龙一号”首堆示范机组的蒸汽发生器研制全部完工，为打造“中国核电”品牌、铸国之重器又迈出了坚实一步。
在核电站核岛主设备中，蒸汽发生器个头最高、体积最大，被形象地称为“核电之肺”。承担“华龙一号” ZH-65型蒸汽发生器制造的东方重机，在福清核电业主、中国核电工程有限公司(以下简称“中核工程公司”)及中国核动力研究设计院的支持下，攻克了水平支承连接板焊接等道道难关，掌握了具有自主知识产权的新一代核电设备制造技术，形成了中国核电装备国产化和核电“走出去”的核心竞争力。
2016年3月26日，“华龙一号”福清5号安注箱提前7天从东方电气集团东方锅炉股份有限公司发运。2017年8月28日，“华龙一号”核岛主设备——防城港二期3号机组首台安注箱在提前制造完工并发运;2017年9月15日，第二台安注箱制造完工并发运;2017年9月22日，第三台安注箱制造完工，东方电气由此圆满完成防城港3台安注箱制造任务，助力“华龙”腾飞。
2017年11月6日，东方电气为福清核电5、6号机组研制的首台具有完全自主知识产权的“华龙一号”半转速汽轮发电机，在东方电气集团东方电机有限公司(以下简称“东方电机”)成功通过厂内型式试验，标志着 “华龙一号”核能汽轮发电机研制取得成功，这是我国三代核电设备完全自主设计制造能力的新跨越。
“型式试验”结果显示，该型汽轮发电机的各项技术指标达到或优于设计要求。中国工程院、中核工程公司、清华大学等单位以及来自国外能源企业的领导和专家一致认定：东方电气自主研制的“华龙一号”福清5、6号机组项目核能汽轮发电机性能指标满足并优于合同和标准要求，机组性能优于引进机组，达到世界先进水平。
为福清核电5、6号机组研制的“华龙一号”核能汽轮发电机单机容量1200兆瓦，参数高、容量大、结构复杂，设计制造技术难度也更高。基于自主研发平台，东方电气对“华龙一号”核能汽轮发电机在计算方法、结构布置、结构材料、绝缘技术等方面有多项设计创新，采用自主开发的电磁计算程序、新型通风冷却技术、绝缘系统以及静态励磁系统、整体式定子结构等，发电机效率达到99.078%，彰显了“中国创造”的能力，以及我国核能发电设备技术的先进性、可靠性。
2017年6月30日，福清核电5号机组高中压汽缸上半与下半在东方电机顺利完成扣合，标志着“华龙一号”首个汽轮机模块顺利完成自主设计装配验证。本次扣缸工作圆满完成后，中核福清业主代表对东方电气优秀的设计能力及制造加工水平给予了高度评价。
2017年12月9日，东方电气自主设计制造的“华龙一号”首台首根核电低压转子完成高速动平衡试验，标志着“华龙一号”核电低压转子研制成功。重达281吨的转子仅仅加了1200余克的平衡配重，且振动值远小于用户要求的考核值，证明了东方电气在自主核电转子焊接、加工、装配以及动平衡试验技术上的过硬实力。
截至2017年底，东方电气“华龙一号”项目除在制的福清核电5、6号机组外，还有防城港核电厂二期、宁德核电厂二期、漳州核电厂、惠州核电厂等10余个主设备的订单，覆盖核岛、常规岛和辅助系统设备。
倾力兑现制造承诺
“华龙一号”项目制造难度大、技术要求高、交货周期紧，对东方电气而言，无疑是严峻考验。
以“华龙一号”半转速汽轮发电机为例，为满足现场安装的时间窗口期，东方电气仅用2个月时间顺利完成发电机总装型式试验并达到定子发运条件、最终正式出厂发运，而以往核电设备型式试验装配一般需要3个多月才能装配完成。2017年11月22日，发电机定子正式出厂发运，提前于合同交货期3个月。
既要与时间赛跑，又要赢得质量，东方电气靠的是提前策划、精心组织、精益制造、一次做好，更发挥了全集团协调有力、资源共享、全力配合的大协作精神。2018年1月19日，发电机定子在福清核电站现场顺利吊装就位。
东方电机发电机分厂总装二组组长叶波说：“为做好发电机的总装及型式试验，小组全体成员19人全力以赴，连续两个月没有休假，就连国庆节也坚守在工作岗位。看着‘华龙一号’发电机的总装型式试验及发运等一连串纪录在自己手中被打破，我感到兴奋和自豪，累得值得!”
中核工程公司福清项目部向东方电气发来感谢信：在“华龙一号”示范工程福清5、6号机组项目中，东方电气承担了蒸汽发生器等核岛主设备和汽轮发电机组的供货任务，是该工程最主要的设备供应商之一。目前东方电气所承担项目任务进展顺利，设备交付满足或提前于合同交货期要求，为示范工程顺利实现按期发电目标提供了重要保障。
中广核工程公司总经理陈映坚在防城港二期3号机组首台安注箱交货时表示，对东方电气一线员工为防城港安注箱按期交货放弃国庆、春节假期付出的辛勤汗水，做出的最实际、最有效、最突出的贡献深感敬佩和由衷点赞。
十年夙夜匪懈，十年朝乾夕惕。从2007年福清5号机组汽轮机主机设计工作开始立项研发，2012年顺利通过国家专家组验收， 2015年项目获得核准，到5号机组核岛、常规岛先后开始设备安装工作，东方电气人坚守承诺、只争朝夕，助力“华龙一号”首堆顺利推进。
东方电气集团党组书记、董事长邹磊在参加党的“十九大”期间接受媒体采访时表示，在“十九大”报告提出加快建设制造强国这一目标的指引下，东方电气将继续加大科技创新力度，着力在三代、四代核电研制等方面形成一批具有自主知识产权的核心技术，多层次全力推动“华龙一号”和CAP1400核电技术全球市场的推广，助力中国核电走向更广阔的天地。
