事件：2月15日，财政部、工业和信息化部、科技部、发改委发布了《关于调整和完善财政补贴政策促进新能源推广应用的通知》。
春节过后至六月是新能源汽车补贴过渡期。六月中旬以后的新补贴政策旨在鼓励开发高耐久性和高能量密度的车辆。
在新的补贴政策的推动下，锂电池行业整体进一步像能源密集型锂离子电池市场转型，高镍含量成为关注的焦点。过去，由于取消或大幅度减少补贴，大量低质量、低效率的磷酸铁锂电池退出市场。整个锂电池行业将进入高端领域，集中度进一步提高。从企业角度看，各分部的龙头企业渴望充分受益后续的新补贴政策和高端发展策略。
2. 汽车企业/电池企业加快高镍电池的应用
目前，许多汽车公司都配备了高镍动力电池。此外，众泰、通用、东风等一些车企也非常积极地引进高镍动力电池。
3. 电动汽车公司联合锂电池粉体材料企业先后推进了高镍电池的研发工作
汽车和电池企业加快高镍动力电池引进和生产的主要原因是2018年新的补贴政策，今年被业内成为“高镍”第一年。这种趋势已经导致上游材料和设备领域的一系列变化。上游锂电企业等正极材料扩大了正负极、三元、高镍材料的生产规模。
正负极材料企业加快了配套硅碳负极、电解企业配合粉体材料烧结企业进行开发和批量生产，加快了高镍电解液，设备企业升级了高镍材料制造设备。
