奥迪e-tron电动SUV已经投入使用很长时间了。周一，该公司终于在旧金山举行的颁奖典礼上取消了所有伪装。那个位置不是偶然的。旧金山毗邻特斯拉在弗里蒙特的工厂，其总部位于硅谷。那么，e-tron(是的，这是它的正式名称)如何与特斯拉Model X相抗衡?让我们来看看。
摄影：Sebastian Blanco | CleanTechnica
加速度，范围和充电 - e-tron与X.
奥迪e-tron比X型短一些，没有7个乘客选择。后座折叠时货物容量为57立方英尺。Model X有88立方英尺的存储空间。e-tron的电池容量为95千瓦时。Model X配备75 kWh或100 kWh电池。两辆车都有双电动机。
奥迪宣称最高时速为124英里/小时，0-60英尺/小时冲刺时间为5.5秒，这比最慢的Model X选项略显逊色。根据修剪，Model X可以在2.9到4.9秒内达到60英里/小时的速度。
信息中缺少的是e-tron的EPA系列的明确答案 - 一个奇怪的遗漏，因为范围是潜在买家在考虑电动汽车时想知道的第一条信息。我们自己的塞巴斯蒂安布兰科在揭幕仪式上写道，据报道，基于新的欧洲WLTP评级系统，它已经“超过400公里”。 CNET路演推测，美国宣布的航程将介于245至295英里之间。直到2019年第二季度，预计这款车将不会出现在美国的展厅中，可能奥迪将在此之前不久发布EPA系列。特斯拉Model X目前有三种动力传动系统选项具有不同的额定范围 - Model X 75D为237英里，Model X 100D为295英里，Model X P100D为289英里(这是在0到3英里每小时的速度，起泡2.9秒，这是闻所未闻的任何其他SUV)。
奥迪宣称，使用150千瓦直流快速充电器，仅需30分钟即可实现80%的充电。它还表示，再生制动系统将重新获得90%的制动力，以帮助汽车在需要充电之前进一步行驶。
特斯拉的增压网络目前最大功率约为120千瓦，为公路旅行提供了类似的充电时间，但差别不大。您现在或很快可以在美国的以下地点增压：
在通电美国网络目前已在下面蓝色的大气泡现场站现场，大灰的有“即将推出”，而小家伙们“有计划地王”，但还没有具体的地址/位置。
换句话说，特斯拉司机仍然拥有更多的超快充电位置。
追求舒适的富裕
在内部，奥迪在奢侈品方面做得很好，因为人们可以期待一辆价值超过75,000美元的汽车，包括999美元的运费。与X型一样，它包括加热和冷却座椅，但座椅还具有X型(尚未)提供的按摩功能(额外选项)。
然而，与特斯拉Model X不同，它的仪表板没有新的突破。尽管大型中央触摸屏是所有特斯拉的特色之一，并且是特斯拉所有者赞不绝口的事实，但其他制造商已经避免跟随特斯拉在这方面的领先地位。
Sebastian Blanco的照片| CleanTechnica
e-tron确实有一个10英寸的触摸屏，可用于所有导航和媒体任务，还有一个独立的屏幕，可控制车辆功能，如加热和空调以及短信。它还将具有奥迪版本的自适应巡航控制和车道定心，两者都可以在舒适或运动模式下运行。但是，始终需要至少一只手放在方向盘上。
传统的奥迪外观
这带给我们造型。你注意到这辆车的第一件事就是大格栅。这是非常主观的，但为什么电动汽车需要看起来像它的汽油车兄弟对我们许多人来说是一个谜。有人可能会说，这只是一种延续多年来公司精心制作的奥迪品牌形象的方式。其他人可能会认为它代表了一种欲望 - 也许是潜意识的 - 让一只脚踏入内燃世界，而不是像特斯拉那样与过去彻底决裂。
无论哪种方式，其他德国汽车制造商都为他们即将推出的电动SUV产品选择了相同的设计路径 - 梅赛德斯EQC和宝马iNext。总体而言，奥迪e-tron是一款外观漂亮，外观漂亮的汽车，应该能够吸引传统的奥迪客户。值得庆幸的是，它避开了其他制造商的最新设计热潮，为板材添加随机斜线和气体，希望能产生一种兴奋感。
足够引人注目
奥迪e-tron是一款引人注目的电动车吗?直到销售数字明年开始出现之前我们才知道。现在，制造商开始在生产开始之前进行预订并且奥迪正在追随这一趋势。将只有999辆第一版汽车进口到美国。成为第一个预订一个可退还$ 1,000存款的人。
