雷诺希望制造Belle-Île-en-Mer(如图)，位于法国北部靠近St Nazarre的布列塔尼南部的一个岛屿，“智能”，电动车(EV)提供乘车共享服务，众多光伏电池板并重复使用EV电池一夜之间保持电力。
Renault Zoe汽车和Kangoo ZE货车显然将提供自助租赁计划，由安装在岛上建筑物上的面板提供动力。
两年多来，这家汽车巨头还计划建立一个数字控制网络，将电力转移到需要的地方。
例如，学校屋顶上的面板将在一周内为教室提供热量和照明，但在周末或学校放假期间，它将用于为电动车充电，Groupe Renault说。
不再足够有效用于车辆的EV电池能够为电网供电。雷诺表示将在岛上安装“第二次生命”电池。
这些电池将用于存储白天通过太阳能电池板产生的能量，以便在日落之后使用，主要是为了加热岛上的许多度假平房。这将使公司延长他们的假日季节，到目前为止一直受到集中供暖成本的限制。
虽然“智能岛”项目旨在减少碳排放，但它也是微电网技术的测试实验室，可以应用于大陆。“有可能将Belle-Île-en-Mer系统不仅运往其他岛屿，还运往城市和郊区，”雷诺电动车部门的Gilles Normand表示。
“当建筑产生的能量超过实际需求时，智能充电系统将让我们启动电动汽车充电，”Normand补充道。
他告诉媒体，该项目对Belle-Île-en-Mer的意图将有助于展示如何将电动汽车，电池和可再生能源更好地整合到电网中。
雷诺说，该试点可以帮助提高对如何以更低的成本向更多人分发可再生能源的理解。
该项目遵循Smart Fossil-Free Island计划，该计划自2月开始运作，为葡萄牙大西洋岛屿马德拉岛和圣托里尼岛提供电气化。
到目前为止，他们一直由海底电缆供电，这些电缆的安装和维护成本很高，或者他们使用发电机，这意味着岛民正在支付世界上最高的电价。
