电动汽车高速上没电出车祸,新能源汽车又有黑锅?

2018-10-03 14:48  浏览:  

新能源汽车现在是中国汽车市场的热点,但是,对于新能源汽车的质疑的声音,从来都不曾停歇。前几天,京港澳高速漯河段的一起车祸,又把新能源汽车推向舆论的风口浪尖。
 

听媒体描述,其实是一辆大货车因为疲劳驾驶,导致没有观察到前面行驶的车辆已经慢下来了,就没有及时减速采取措施,而出现了追尾,并最终导致人员伤亡。

实际上,高速上,这样因为疲劳驾驶,导致的交通事故,非常普遍。高速公路上,因为车辆多,很多时候,会发生各种突发情况,及时观察路面情况,并根据不同情况采取措施,这个对于安全驾驶非常重要。

但这样一起其实比较普通的交通事故,为何引起媒体这么大的关注呢,一个重要的原因,就是被追尾的车辆,是一辆新能源的电动汽车。

按照车主的说法,自己驾驶的电动汽车,在续航显示中,还能跑一百多公里,但是,上高速后,没多久,车子竟然就显示电量不足,跑步起来了。所以,车主想尽快去服务站充电,车速也就突然慢下来了,就在变道的过程中,直接被面跟上的大货车追尾。

这个电动车突然电能不足,导致车速下降,并被追尾,好像也是车祸发生的起因。所以,这个事情突然成为舆论的焦点,其实就是对新能源汽车的两个疑问。

第一,新能源车的续航里程,到底靠不靠谱?车辆显示和实际情况,到底有多大差异?第二,电动汽车在电能不足的情况下,是否会导致突然减速?因为突然降速,肯定存在着巨大的风险。

这两点,估计是这起车祸后,舆论对新能源汽车最想知道的答案。而新能源汽车之所以在国家大力倡导的情况下 ,市场渗透速度,总是提升不上来,其中重要的原因,可能就是续航里程和电池的安全问题。

这也导致这起看似普通的车祸,为何引起这么多的关注。

但是,回到车祸本身,最主要的原因,还是违章的疲劳驾驶所导致的,电动车续航里程不足和速度减慢,并不是这个车祸的核心问题。

所以,因这起事故,把电动车作为主要原因,给人的感觉,有点黑锅的意思。

但是,电动汽车真实的续航里程,还真是个问题!

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