9月份印度的煤炭进口量大幅增加35%，达到2110万吨(MT)，而去年同期为1561万吨。进口增加的时候，该国的自备电厂正在努力解决煤炭短缺的问题。
“9月份煤炭和焦炭进口量的增加主要是由于本季度非炼焦煤进口量增加，” 塔塔钢铁公司与SAIL 合资的mjunction服务公司表示。
然而，焦煤进口量环比略有下降。
总体而言，本财年上半年煤炭和焦炭进口量增加13.9%至119.42吨，而上一财年4月至9月期间的煤炭和焦炭进口量为104.81吨。
在评论煤炭进口趋势时，首席执行官Vinaya Varma表示，“由于电力行业煤炭短缺持续存在，对进口材料的需求很大。伴随着全球市场动力煤价格的调整，已经导致如果其他事情保持不变，这种趋势很可能在10月继续“。
Mjunction表示，2018 - 19年度前六个月的动力煤进口量增长17.5%至82.5吨，而去年同期为70.21吨。
由于电厂正在应对严重的煤炭短缺，政府最近指示印度煤炭及其子公司优先考虑发电厂的燃料供应。
Mahanadi Coalfields Ltd(MCL) - 一家煤炭印度分公司 - 在最近的一封信中说，鉴于发电厂煤炭严重短缺，会议决定只为发电厂装载耙子。
信中说，在满足发电厂的要求后，“RINL，纳尔科和SAIL(RSP)等CPSU将在危机结束前装载”。
政府早些时候曾表示，由于消费行业的需求增加，2017 - 18年间煤炭进口量增加至208.27吨。
该国的煤炭进口量从2014 - 15年的2.177亿吨下降至2016 - 17年的190.9吨。
