政府已批准Amlekhgunj-Motihari石油管道项目的环境影响评估(EIA)报告，提高了对期待已久的基础设施建设的期望。
据尼泊尔石油公司(NOC)称，森林和环境部上周对环境影响评估报告表示赞同。NOC主任和管道项目负责人Bhanu Bhakta Khanal表示，“在获得批准后，我们已经摆脱了长期以来在管道排列处砍伐树木等限制措施的限制。”
2015年8月，尼泊尔和印度签署了建设石油管道的谅解备忘录，期望在30个月内完成该项目。然而，该管道的工作仅在去年3月开始，目标是在2019年6月之前将管道投入运行.NOC花了一年多的时间试图获得环境影响评估报告。在9月份在加德满都举行的双边会议上，印度方面对环境影响评估进程进展缓慢表示关注。根据国有石油垄断企业，管道的主要部分位于Birgunj-Pathlaiya商业高速公路沿线，该高速公路正在扩建为六车道公路。该项目已完成铺设19公里的管道，位于尼泊尔境内36.2公里的路段。根据Khanal的说法，NOC需要削减6左右，Parsa国家公园的万棵树铺设了管道。该项目已被允许在保护区内铺设9公里的管道。“管道不通过私人财产，因此在这方面没有麻烦。环境影响评估程序涉及与国家公园有关的问题，“Khanal说。
大部分建筑工程已在Pathlaiya-Simara-Jitpur，Parwanipur，Birgunj绕行和尼泊尔 - 印度边境地区完成。Khanal说他们最近在Birgunj海关区域进行了水平定向钻探。“我们在海关办公室下方6米处建造了一条280米长的隧道，铺设管道，”Khanal说。
该项目预计将在Jitpur挖一条1.6公里的隧道，在Parwanipur挖一条2公里长的隧道。Khanal说他们最初计划挖掘2公里的隧道，但他们需要挖掘6公里的隧道。
石油管道预计将确保来自印度的常规燃料供应，这些供应往往受到反复发生的路障和罢工的影响。该项目的估计成本为44亿卢比。根据双边协议，印度将支出32亿卢比，而尼泊尔则将支付剩余资金。
