日立拟冻结英国计划
12月16日报道，16日获悉，日本日立制作所正朝着冻结在英国新建核电站计划的方向展开协调。这是因为项目费用膨胀至3万亿日元(约合人民币1826亿元)左右，难以确保对其出资的企业，若出现巨额亏损，仅凭日立一家无法填补。三菱重工业公司也基本决定放弃在土耳其新建核电站，被安倍政府作为经济增长战略亮点的核电出口项目将全部触礁。
6月，鉴于英国政府表态将探讨直接投资，双方朝着最后的投资判断启动了全面磋商。另一方面，日立未改变“最优先经济合理性”(社长东原敏昭语)的慎重姿态。7月，估算得出退出核电站计划的亏损额最多为2700亿日元。
日立和英国政府计划在英国中西部安格尔西岛建设2座核电反应堆，力争2020年代上半期启动运转。因强化安全对策等，项目费用从最初的2万亿日元增至1.5倍。
02
铀资源供过于求
近日，经合组织核能署(OECD-NEA)和国际原子能机构(IAEA)共同发布了第27版“红皮书”——《铀：资源、生产和需求》，该“红皮书”指出，全球铀供应量对于满足可预见的未来需求绰绰有余，但仍需进一步的资金投入和专业技术知识开发来确保铀资源能够及时投产，其中包括目前处于维护和保养状态的铀矿。
数据显示，2017年初，全球核电装机容量为391 GWe，铀需求量为62825吨/年。预计到2035年，核电装机容量最高将达到568 GWe，铀需求量也将达到90820吨/年。
2016年，全球铀产量为62071吨，而全球反应堆的用铀需求为62285吨，满足率达99.9%。2017年，全球铀产量一次供应源可满足需求总量的95%，其余则来自乏燃料后处理和铀尾料再浓缩等二次供应源。二次供应源的占比在2018年后将有所下降。
03
俄罗斯、MOX燃料
俄罗斯核燃料制造商TVEL公司已经开始批量生产用于BN-800快堆的混合铀钚氧化物(MOX)燃料组件。
MOX燃料芯块的基本制造工艺由TVEL公司下属的AA Bochvar无机材料研究所研发，制造MOX燃料芯块的主要原料为从TVEL设施中收集的贫铀氧化物和乏燃料后处理过程中提取的钚氧化物的混合物。
2018年12月13日，TVEL公司宣布第一批用于BN-800快堆的MOX燃料组件已成功通过验收调试。TVEL公司负责研发、技术和质量的高级副总裁康斯坦丁•韦加佐夫表示，启动MOX燃料批量生产，是建立闭合核燃料循环和热堆、快堆协同利用的核电产业的重要里程碑。将大量贫铀和増殖钚投入燃料循环，也将有助于扩大核电产业的资源基础，并减少天然铀的消耗。
