欧盟宣布将新车排放量减少37.5％，从而推动电动汽车的发展

虽然对于像欧洲这样的大型市场来说，这个目标是积极而前所未有的，但它实际上是对妥协的妥协。

正如我们今年早些时候报道的那样，到2030年欧洲议会正在努力实现自己40%的目标，但欧洲汽车工业的大部分地区德国游说新车排放量减少不超过30% 。

到2030年，欧洲理事会正在推动新车减少35%的二氧化碳排放量。

欧盟气候变化和能源专员米格尔·阿里亚斯·卡内特本周宣布该交易正式成立：

排放限制将适用于汽车制造商的整体销售 - 导致他们不得不出售更多的电动汽车和低排放汽车，以补偿他们的汽油和柴油动力汽车。