我们知道特斯拉汽车的重要竞争力就是该公司在电池技术上取得的突破，从电池应用的角度来看，在技术上取得的优势不仅仅可以应用在汽车上，在一切需要储存电能的领域都可以发挥作用。因此，特斯拉推出了自己独立的电池产品线: Powerwall 和 Powerpack 。
其中，Powerwall 面向的家用领域，这个产品可能瞄准的是美国家用储能市场，其主打的优势一个是和屋顶光伏结合，另一个是错峰用电。而 Powerpack 以其模块化和可大规模扩展的特性，瞄准了商业和公共设施的储能需求。
从全球的角度来看，风电场的储能系统无疑是其重要的目标客户。
我们不妨对 Powerpack 进行一个概要的了解：
1. 电池核心技术
电池设计、制造和质量控制的核心技术来源于该公司在车用电池的突破和积累。毫无疑问，Powerpack 所应用的最基本的电池模块和 Tesla 汽车电池所有应该是同一产品，也就是核心模件复用。
2. 模块化和系统集成
一套 Powerpack 安装有 16 个电池舱，每个电池舱独立控制互相通过直流转换模块链接成套。这里的关键技术应该是应用电力电子技术对 16 个电池舱的控制和管理，让这些电池组件高效、安全地工作在各种电网条件下。
Powerpack 为基本模块，形成可以无限扩展的模块化应用。对于大型储能系统，提供系统集成方案，通过逆变器和交流系统连接。
3. 系统的控制和安全
根据其官方资料，每个 Powerpack 内的传感器有近百个，同时其电力电子器件和控制系统也是保证电池舱高效安全运行的重要组成部分。
采用了「双重冷却液和制冷剂回路」的温度控制系统，同样也是来自汽车用电池的技术积累，从而使 Powerpack 可以适应各种应用环境。
以上是我通过公开资料总结的关于 Powerpack 的资料，希望由此让大家对该技术有一个概要的理解。当然，这里仅仅是向各位介绍这样一个有代表性的技术和产品，不构成任何推荐和建议。
其实，从纯粹的技术角度看，我们国内也可以作出这样的产品。
