此次科学家们通过向电池阴极添加固体电解质成功将电池效率提高。该固体电解质由圣彼得堡彼得大帝理工大学(SPbPU)的一名研究生合成。与液体电解质相比，研究人员成功利用固体电解质将电池容量提高了15%，此外也有助于减轻整个产品的重量。
此次电池测试是在实验室中进行，电池样本由新能源汽车联合创新中心“科学-技术”(Joint Innovation Center "Science - Technologies" of ENV)研发，该中心由中国与圣彼得堡彼得大帝理工大学合作创立。
圣彼得堡彼得大帝理工大学校友，新能源汽车总监Wang Tsinshen先生表示：“改进阴极材料和功能性添加剂是我们联合研究中心的主要任务之一。在节能技术、清洁能源和电力运输的发展框架内，我们中心取得的大量“绿色技术”成果被引入了现实生活。”
