北丹麦地区和奥尔堡市签署了三条氢气公交车的交付合同，以及建立一个氢气生产和加油站的合同，该加油站将于2019年10月开始运作，作为该国第一个燃料电池公共汽车系统。公共汽车和加油站由3Emotion项目提供资金。通过这一举措，北丹麦地区继续实现绿色转型。
North Jutland于2019年开始，采取行动支持地区决定加强气候改善和减少二氧化碳排放的区域工作。北丹麦地区与奥尔堡市政府共同订购的三辆氢气公交车将于2019年10月在奥尔堡的一条城市公交线路和奥尔堡周围的特定区域公交线路上运行。
氢气公交项目由欧盟支持，通过欧洲项目3EMOTION在公共交通中推广氢技术。
从二氧化碳和颗粒排放到纯蒸汽。
北日德兰地区委员会对新型氢气公交车的潜力感到兴奋，因为该技术有利于直接环境，并为应对全球气候变化做出了重要贡献：
“在公共交通中使用氢气是创新的我们可以显着减少二氧化碳排放，完全避免在周围环境中的颗粒污染：氢气公交车在旅行过程中只排放蒸汽。在生产氢气时，只使用风能或太阳能等可再生能源供电，氢气作为燃料将完全二氧化碳中性“ 北丹麦地区区域发展委员会主席Ole Stavad说。
氢气公共汽车的另一个优点是它们具有比电动公交更长的操作范围，因此它们更适合于区域公交线路和更长的城市公交线路，其中电动公交车需要频繁充电。
在氢气公交合同的同时，该地区和奥尔堡市还签署了一项电解系统合同，用于从电力和加油站生产氢气，以便为公交车补充氢气。目标是对生产系统进行管理，使其主要在那些小时和期间使用，其中电网中的风力涡轮机有过剩的电力。通过这种方式，氢气变得很大程度上与二氧化碳无关。
这些巴士将由比利时公司VanHool交付，而生产和加油站将由丹麦公司GreenHydrogen提供。最初，作为3EMOTION项目的一部分，北日德兰半岛的氢气公交车将运行三年，但预计在项目期结束后公交车将继续正常运行。
该项目的目的是获得氢技术的经验，以有利于氢解决方案的开发和氢行业的商业开发。这将成为North Jutland的一个额外收益，它在绿色能源技术中占据稳固的地位，特别是在风能和氢气方面。
“通过能源集团和Hobro的Hydrogen Valley周围的公司，以及为公交车生产燃料电池的Ballard公司，我们在氢能领域拥有强大的竞争力。我们希望支持集群的发展，同时，很自然地，我们作为气候区参加社会上的绿色转型奠定胜局。我们能做的是，在通过测试的公共交通，从化石燃料转变为当地生产的绿色氢的潜力最好的方式”，说的领袖Ulla Astman区域委员会。
