这些垃圾车的动力传动系统是100%电动的，这意味着它们很安静，不会排放温室气体和颗粒物质。为了扩大范围，在这些车辆上安装氢气系统，将氢气转化为电能，用纯水作为废物。通过这种方式，车辆可以一天24小时使用并保持静音和清洁。
问题仍然是加氢问题。氢原则上可以简单地在加油站加油。然而，仍有太少的加氢站具有氢气填充点，因此对氢气车辆的需求仅略微释放。如果有足够的客户加油，加氢站在商业上是可行的。为了打破这种问题，需要在链中进行合作，以便在本地同时发生氢的供需。
比利时 - 荷兰的伙伴关系“Waterstofnet”刺激并伴随着这种合作关系。这是在Interreg Vlaanderen-Nederland的支持下完成的。电动卡车欧洲已注意到公共部门对氢气垃圾车的需求不断增加，特别是城市垃圾收集。通常还需要氢气服务车。E-Trucks Europe希望通过向客户介绍这种清洁的交通方式，在氢动力的需求创造中发挥刺激作用。此外，她希望开发一种独立于品牌的概念，用于维护和修理卡车和乘用车的氢气系统。毕竟，目前只有极少数的经销商拥有专业知识和设施来照顾这一点。
