韩国铁路研究所正在开发氢能列车作为项目的一部分。更大的目标是逐步取代该国柴油铁路列车。
正在开发的混合动力列车基于氢燃料电池。
氢铁列车将是由氢燃料电池提供动力的混合动力车辆。它将能够以每小时110公里(68.4英里)的最高速度行驶，并在单次加油时行驶超过600公里(372.8英里)。
据FuelCellsWorks报道，该计划将于今年年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。
此外，韩国铁路研究所计划到2022年完成对铁路试验线稳定性和效率的验证。该项目的总投资为250亿韩元(2220万美元)。
氢铁列车可以帮助打击韩国的柴油列车污染。
氢火车是环保的。与柴油列车不同，它们不会产生污染物。此外，他们的碳排放量低于电动汽车。另外，通过消除维护电力基础设施所需的电缆线路，变电站和其他供电设施，可以降低在该国家维护和建造电力基础设施的成本。
柴油列车被视为韩国铁路部门产生碳和细尘的主要污染物之一。早在去年5月(2018年)，国家就引入了新的空气污染物排放标准，所有新引进的柴油轨道车辆必须遵守这些标准。
该项目的目标是有效地，随着时间的推移，取代国内现有的柴油铁路车辆。
韩国并不是唯一一个希望用氢铁车辆取代柴油列车的国家。正如氢燃料新闻 1月份报道的那样，英国也正在考虑在其部分铁路线上增加氢燃料列车。
