日本是世界上开发和部署氢燃料电池微型热电联产的领先国家。作为一个消耗大量能源，拥有少量自然资源的高度工业化国家，日本正在使其能源系统多样化并提高其效率。
在福岛灾难之后，氢作为能源发展在国家议程上占据重要位置。在燃料电池微型热电联产中使用氢气是实现效率最大化的合理选择。PACE项目很高兴与日本燃料电池商业化会议副总干事Tomohide Satomi先生交谈。在欧洲，从ENE-FARM项目中可以获得许多教训，日本政府资助的开发和安装燃料电池微型热电联产的计划：
问：日本已经安装了多少个燃料电池微型热电联产装置?
截至2018年，日本已经安装了大约270,000个有效单元。在ENE-FARM计划下安装了235,000个这些有效单元。
问：为什么日本政府决定支持燃料电池微型热电联产技术的商业化?
2005年至2008年间，一个示范项目在日本安装了3,000台燃料电池微型热电联产机组。该项目的主要结论之一是，日本家庭平均每年可以使用燃料电池微型热电联产装置防止1.2吨二氧化碳排放。政府理解，大规模实施这项技术可以帮助该国实现减少二氧化碳的目标。
问：哪个因素使得燃料电池微型热电联产在日本如此成功?
日本政府与燃料电池微型热电联产行业进行了广泛的合作。该项目得到了政府9年的稳定财政支持。高质量装置令人印象深刻的技术发展也有助于这一过程。
问：这对日本的二氧化碳减排量意味着什么?
这意味着日本目前每年节省324,000吨二氧化碳。随着每个燃料电池微型热电联产装置的安装，二氧化碳排放量的增加也会增加。
问：日本燃料电池微型热电联产行业的最新趋势是什么?
年销售量目前达到40,000台。随着技术的成熟，ENE-FARM项目下的政府补贴将在2019年3月底停止。
问：日本如何走向以氢为基础的经济?
我们的首要任务是支持燃料电池汽车(FCV)的推广。目标是到2030年在道路上拥有800,000辆FCV，由全国720个加氢站提供燃料。下一步应该是直接向氢气供应固定应用。
问：您如何看待日本燃料电池微型热电联产的未来?
燃料电池微型热电联产机组的成本降低仍是我们进一步实施的优先事项。我们的目标是到2025年安装530万台。
