现代汽车公司，液化空气集团，NEL，NIKOLA（一家氢动力卡车制造商），壳牌能源和石化集团壳牌壳牌，以及丰田已经签署了一份关于组建全球财团的谅解备忘录(MOU)。用于商用氢电动汽车的高容量，高压充电组件。
六个财团合作伙伴将共同努力，加速商用氢燃料汽车的推广，实现大容量氢充电技术的标准化。
为了有效地将气态氢引入空间受限的氢气罐中，必须使高压(700巴)充电技术和能够承受这种限制的汽车和充电器部件标准化。
像现代Nexo这样的氢电动汽车已经标准化用于高压(700bar)充电技术和部件，但商用氢汽车尚未达到高压(700bar)高容量充电技术和部件的标准。
特别地，商用车辆装载有比乘用车更大容量的氢气罐，并且每单位时间要注入的氢气的总量和注入的氢气量大于乘用车的氢气量。
目前的商用氢电动汽车是基于乘用车部件开发的，充电时间超过20分钟。有必要开发和标准化充电部件，以便在任何充电站快速安全地充电。
该联盟由以下部分组成：
▲车辆插座(氢气入口)
▲喷嘴(与插座连接)
▲软管(连接喷嘴)
▲制动离开(灌装喷嘴部件，它是为满足电动汽车的高容量高压充氢条件而开发的，并将逐步扩大该领域，推动商用氢电动汽车充电技术的国际标准化。
现代汽车的官员说，“商用氢电动汽车可以有效地满足长途运营，同时有效地满足废气排放法规和环保政策，”他说。“由于消耗了大量的氢气，我们可以期待改善它。“为了推广商用氢电动汽车，全球氢能公司已形成共识，必须确保安全快速的充电技术。”
