由西班牙，挪威和美国研究团队开发的陶瓷膜可以从甲烷中产生压缩氢，能量损失几乎为零。
来自化学技术研究所(ITQ)，瓦伦西亚理工大学(UPV)和高级科学研究委员会(CSIC)的研究人员开发出陶瓷膜，可以更清洁，更便宜地从甲烷中生产压缩氢。研究结果在氢燃料电池车辆以及化学工业领域中有许多用途，因为这种新方法能够在一步中从甲烷气体和电力产生氢气并且能量损失几乎为零。
氢气是一种极好的燃料，由于其高能量密度和零温室气体排放，在许多工业过程中是必不可少的。它与大气中的氧气结合，产生能量和水作为其唯一副产品，使其成为替代化石燃料作为运输部门能源的主要候选者之一。
CSIC研究教授兼调查负责人JoséManuelSerra解释说，“混合动力汽车和电动汽车市场的开发和引进将使我们能够在未来几年减少交通运输对二氧化碳排放的影响，从而影响温室效应在这个星球上。大型汽车行业品牌投资证明，下一个自然步骤是实施氢燃料汽车，这种汽车具有更大的自主性和比电动汽车更快的充电速度。
ITQ的研究人员开发了一种气体分离膜反应器，该反应器以电子方式操作，并允许吸热产生氢，能量损失几乎为零。
“我们的研究表明，只需一步即可生成压缩氢气，高效利用电力，甲烷气体或沼气，并同时隔离二氧化碳，不会将其释放到大气中。我们的方法可以生产氢气在高压下以分布式方式，这意味着它可以在加油站，住宅区，车库或农场生产。通过使用可再生能源的电力，我们的系统使我们能够生成碳足迹非常低的氢气。我们还可以存储当电力需求较高时，以压缩氢气形式存在的剩余可再生能源供以后使用，或作为车辆燃料，”塞拉补充道。
与奥斯陆大学和美国跨国公司CoorsTek共同开发的ITQ研究人员的工作将使具有氢燃料电池的车辆能够以类似于电池电动车辆的能量效率和简单性进行充电。由于甲烷气体作为主要能源，其成本明显低于电力，因此氢气可以成为车辆比电力更便宜的燃料。
