大众在一份声明中表示，将支持经济部长Altmaier的倡议，在移动和固定式电池的工业生产方面提供支持。
据悉，去年11月，德国经济和能源部部长peter altmaier透露，德国会加快进度通过电池生产补贴的符合性审核，还会将该补贴纳入欧盟预算及区域援助基金范围。经济部将在政府预算内划拨10亿欧元用于资助此类项目。上个月，该提议得到审核通过。除此之外，德国政府还拨款12亿美元，用于德国固态电池技术发展。
德国政府如此紧张的原因是，其国内高昂的劳动力成本让锂离子电池研发f费用高企，目前德国所需的锂离子电池大多依靠从亚洲进口，显然政府并不希望看到这一现象。
这也是整个欧盟减少电池对亚洲依赖计划的一部分，最终目标是欧盟成员国的锂离子电池产量达到全球市场份额的30%。
此外，包括材料巨头巴斯夫，知名汽车制造商大众、雪铁龙、标致、宝马，瑞典电池生产商Northvolt六大公司形成的企业联盟已提交申请，将在德国建设电池厂。
