本田高管表示，该公司计划于2025年开始以废旧锂离子电池为原料生产镍钴合金用于储氢罐生产。
在日本国际智能能源周资源回收博览会上，本田循环资源推进部总经理Tomokazu Abe表示：“从2025年起，将有大量二手锂离子电池可供回收利用，我们的加工厂准备好了。”
本田的计划是用废旧电池的阴极生产镍钴合金，并将其用于储氢市场。Tomokazu Abe透露：“根据2017年的市场价格，Fit模型目前可以回收价值约4，000日元(36美元)的镍和钴。镍，钴和锰的回收率分别为99.7%，91.3%，94.8%。”
Tomokazu Abe表示，目前的废旧电池金属回收成本仍处于较高水平，原因是电池供应有限，缺乏效率，原因是缺乏成熟的技术，约为100日元/公斤。然而，诸如控制运输成本和使用机器人进行拆卸的自动化成本可以有效地降低回收成本。
本田将再生二次合金用作储氢罐的金属氢化物或MH合金的想法并非毫无根据。日本钢铁公司(JSW)的高管表示，日本对MH合金的需求将在未来几年呈指数级增长。
JSW是日本最大的钢铁制造商，在合金和储氢罐的开发和生产方面拥有30多年的经验。2017年，JSW与新日铁和住友金属有限公司联合开发了一种新型储氢罐，其成本比传统储氢罐低约30%；在2019年2月，JSW，高压昭和汽缸和新日铁住友金属联合开发了氢气。
