4月18日，上汽大通全新旗舰MPV G20首发款正式上市，在G20的基础上，上汽大通还展示出了旗下首款氢燃料电池乘用车G20FC。上汽大通MAXUS G20FC采用燃料电池驱动，电机最高功率达150 kW，可实现5分钟内加氢和零下30℃冷启动，NEDC综合工况续航里程高达550km，是氢燃料车型及大型MPV领域的佼佼者。
尽管目前并没有披露出更多的G20FC详细信息，但从MPV G20的配置来看，G20FC性能不容小觑。
资料显示，MAXUS G20拥有超大车内空间，车宽近2米，拥有3.2米的轴距以及1.2米内部净高，提供了七人驾乘空间，第二排超级VIP座椅提供多达21项调整功能。
G20采用了国内领先的2.0T直喷涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，能够提供160kW的最高功率与350Nm的最大扭矩，配备了ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统，最新博世9.3电子车身稳定系统、ACC自适应巡航系统、变道辅助系统以及车道偏离预警系统等诸多主被动安全配置。
事实上，依托上汽集团积累的技术成果，上汽大通MAXUS在燃料电池汽车领域的成绩不俗。
2017年11月，上汽大通首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80正式上市。FCV80采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达500公里，号称具备国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统、高效的制动能量回收系统等技术。上市之初，FCV80就收获了100台订单。
截至目前，FCV80已在上海、佛山等工业园区承担着通勤职责;在辽宁抚顺成功进行示范运营，承担起乡镇小客运专线和全县域旅游包车的任务，单车最高里程超30000公里，平均里程超2.5万公里，车辆总累积行驶里程超100万公里。
2019年3月，上汽大通MAXUS新款燃料电池车FV76(内部代号)试装下线，是继上汽大通FCV80之后的又一款全新燃料电池车。据称，FV76最高续航里程650公里，整车实现-30℃启动和运营。
