美国燃料电池技术新突破,运行效率高达90%

2019-04-20 14:53  浏览:  

美国麻州霍普金顿Trenergi公司展示了一种突破性的燃料电池样机,其技术以高达90%的效率运行,并且可以使用各种碳氢化合物,同时实现温室气体排放的大幅减少。


燃料电池专家Mohammad Enayetullah博士向一群投资者演示了Trenergi的1千瓦燃料电池。

位于麻州的燃料电池开发商Trenergi最近向一群投资者展示了其突破性的1kW燃料电池原型。

它与现有绝大多数燃料电池有完全不同的设计,现在可以用现有的燃料(天然气,汽油,柴油,甲醇,乙醇)现场产生电力,热量和热水。

“我们的燃料电池代表了现有技术的一次重大飞跃,”董事长兼首席执行官Norman F. Strate表示。“它实现了无与伦比的效率水平,并且具有能够在几乎所有可用碳氢化合物上运行的优势。我们的燃料电池代表了通往更清洁,更安全的能源未来的桥梁。“

Trenergi采用获得专利的高温质子交换膜加(HTPEM +)设计。这种设计标志着以前使用巴斯夫材料制造膜的HTPEM设计的重大改进。该公司的首席技术官Mohammad Enayetullah博士已经撰写或共同撰写了10多项燃料电池专利,他们在膜电极技术方面取得了重大进展,与以前可实现的相比,它具有更高的功率密度和更低的制造成本。并且具有更大的杂质耐受性,允许燃料电池使用容易获得的燃料(例如丙烷,天然气,甚至柴油燃料(jp8))来操作,而不是旧燃料电池技术所需的高纯氢。

Trenergi还开发了一种3kW燃料电池原型,该原型已经出售给一家重要的国防承包商,作为分布式能源系统或移动防御应用的一部分进行测试。

由于Trenergi的系统在高温下运行,它不仅能产生电力,还能产生热量和热水。因此,它能够以高达90%的能源效率运行。与用于发电的天然气和用于烧热水的天然气相比,Trenergi的燃料电池节省了高达44%的能源消耗。与美国普通煤电厂相比,它减少了60%以上的气候变化排放,与美国普通天然气发电厂相比,减少了45%。该系统的耐用性比竞争对手的固体氧化物和低温PEM燃料电池高三倍。

1kW机组每天可产生24kWh的电力 - 相当于美国家庭平均电力消耗的80% - 每天约160加仑的热水,节省约44%的成本。Trenergi将建造功率高达100 kW的燃料电池。

这些燃料电池可单独运行或作为微电网的一部分运行,为发达国家和发展中国家的住宅,商业,减排和国防应用提供电,热和热水,几乎无限的范围。

“Trenergi预计将建造下一代,更高功率密度的示范装置,并为当地战略合作伙伴制造参考设计,”Strate说。

看到这里大家一定非常兴奋,我要吐槽了,其实,这种高温质子交换膜燃料电池技术十多年前在美国和欧洲非常流行。我们从事这项工作也已经有10年之久。

  美国
免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
比尔盖茨的下一代核电站即将启动!

比尔盖茨的下一代核电站即将启动!

风能、太阳能、地热能、水能、波浪能等等可再生能源是全球能源生产行业中脱碳,以及遏制化石燃料使用计划的重要支撑。但由于间歇性、位置依赖性、土地要求等很多原因,它们还无法单独扛起这个大梁。想要完全消除世界能源行业的温室气体,需要有一种廉价的、可扩展的零排放能源形式,并能以 24/7/365 全天候可靠地生产电力。
美得州电网运营商在寒潮来袭时计价有误,致使民众多交电费160亿美元

美得州电网运营商在寒潮来袭时计价有误,致使民众多交电费160亿美元

美国南部和中部地区2月遭遇寒潮,得克萨斯州受灾尤为严重。不少得州居民随后收到天价电费账单,动辄上万美元,触发舆论质疑。一家监管机构本周说,得州电网运营商在寒潮来袭时计价有误,致使民众多交电费160亿美元!
伊朗总统鲁哈尼呼吁各方恢复履行伊核协议

伊朗总统鲁哈尼呼吁各方恢复履行伊核协议

3月7日电伊朗总统鲁哈尼7日呼吁各方遵守联合国安理会第2231号决议,恢复履行伊朗核问题全面协议。
美国电网目前无法应对能源结构变化

美国电网目前无法应对能源结构变化

上个月德克萨斯州发生大规模停电,由此产生的指责推诿仍在持续。主要论点是,可再生能源在能源中扮演着不可忽视的角色,由于基础设施冻结,供暖所需供应量增加,导致天然气和煤炭的可利用量减少,所以天然气和煤炭被认为是间接的罪魁祸首。
特斯拉一家独大的美国市场销售额在大幅下滑!

特斯拉一家独大的美国市场销售额在大幅下滑!

相比中国市场近几年各大厂商新品频出、百花齐放的局面,美国市场似乎一直是特斯拉一家独大,2020年销量占据了美国电动车市场的八成份额。不过,随着其他厂商的奋起追赶,这一情况正在悄然发生改变。日前,摩根士丹利在最新的一份研报中透露,特斯拉的销量份额已经从去年的81%下滑至69%。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界