中国能源结构火电占据70%,新能源汽车节能减排是否有意义

2019-04-22 16:15  来源:中国节能网  浏览:  

考虑到我国是人口大国,所以我国的用电需求量是相当大的。而现在在我国,火电占据全部发电能源结构的70%左右。所以就有人有疑问,考虑到中国能源结构,火电占据70%,新能源汽车节能减排,有意义吗?从长远来看,新能源汽车节能减排还是有道理的。

首先,众所周知,新能源汽车可以实现尾气零排放或者是尾气低排放,因此对于空气污染的影响会小很多。虽说火力发电会产生较大的污染,但是相较于汽车尾气是直接排放到大气中,火力发电所产生的尾气则是可以集中处理的,所以说可以减轻对于空气污染的影响。再者,我国现在的能源结构也发生了变化,核发电,水力发电以及风力发电等污染较少或者零污染的发电方式现在正在得到较大的普及,就这个角度来看,新能源汽车的发展对于节能减排是非常有利的。

另外一个方面,我国大力发展新能源汽车,也是解决能源依赖问题。大家都知道,我国并不是石油生产大国,而是石油进口大国,考虑到如果今后如果出现石油危机,那么我国如果继续以燃油车为主,那么很有可能会受困于石油危机。但是假如我国继续坚定不移地大力发展新能源汽车,那么我们就可以减少对于石油的依赖,即便后续出现了石油危机,那么我们也不用担心。

不过,虽说新能源汽车在行驶中基本不会有污染的产生,但是新能源汽车的三元锂电池如果没有好好处理的话,那么还是很有可能对环境造成污染的,所以要把三元锂电池的后续问题给处理好。

总而言之,坚定不移地发展新能源汽车对于节能减排还是很有帮助的。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
碳中和并不意味着化石燃料的完全退出,或助力火电估值修复

碳中和并不意味着化石燃料的完全退出,或助力火电估值修复

未来20 年新能源和火电仍将相互依存,电力公司或迎来盈利和估值双修复。参考国家2060 年碳中和目标,未来20 年并未提及退出火电。而最近的电荒表明,清洁能源受制于时间和空间限制,并不能支撑冬季电力的缺口。因此,我们认为“十四五”乃至“十五五”期间,火电或仍将承担基础电源和辅助调峰电源的作用,不仅不该关,还应该增加机组,否则冬季电荒还会重来。
哈萨克斯坦计划到2025年将清洁能源发电量提升一倍

哈萨克斯坦计划到2025年将清洁能源发电量提升一倍

哈萨克斯坦总理马明出席议会下院“祖国之光”党团扩大会议时表示,良好的自然环境是改善人民生活质量的重要组成部分。哈政府计划到2025年,将清洁能源发电量提升一倍,总装机容量达到3000兆瓦,为此将建设13座水电站、34座风能电站和12座光伏电站。
多维度、全覆盖的工业低碳发展体系,我国工业节能减碳取得显著成效

多维度、全覆盖的工业低碳发展体系,我国工业节能减碳取得显著成效

构建绿色低碳的工业体系,不仅是实现应对气候变化目标的必要手段,对工业可持续发展同样意义重大。
倡导工业领域电力需求侧管理 工信部加快推进工业节能减排

倡导工业领域电力需求侧管理 工信部加快推进工业节能减排

作为碳排放重要领域,工业的绿色低碳改造引发关注。近日,工信部公示第五批全国工业领域电力需求侧管理示范企业(园区)名单,同时提出加大力度倡导工业领域电力需求侧管理,引导工业企业转变能源消费方式,更好推进节能减排。
锡林郭勒盟新能源总装机突破1000万千瓦,率先建成千万千瓦级清洁能源输出基地

锡林郭勒盟新能源总装机突破1000万千瓦,率先建成千万千瓦级清洁能源输出基地

2020年12月22日,锡林郭勒盟“五站五线”新能源汇集工程建成投运,成为全世界首个交直流混联、风火打捆的特高压系统工程,各项专利技术研发应用为行业发展树立了标杆,实现特高压工程领域“世界看中国,中国看锡盟”。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界