4月16日,天际汽车董事长兼CEO张海亮博士和辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思枬博士代表双方企业进行战略合作签约。据悉,辉能科技将向天际汽车授权固态锂陶瓷电池电芯技术,双方将携手开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用。此次合作只是一个开端,未来双方将联合更多合作伙伴进行固态电池的生产。天际汽车战略投资人对此次合作高度关注并持积极态度。
天际汽车董事长兼CEO张海亮博士(右)和辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思枬博士(左)代表双方企业进行战略合作签约
未来已来,关于辉能科技与固态锂陶瓷电池
基于安全和能量密度的优势,固态电池将成为未来锂电池发展的必经之路,这已是业界共识。其中,以欧美创业公司为代表的薄膜或聚合物电池技术受限于高成本、传导率、稳定性等原因,在20多年的发展过程中始终未获得突破性进展。而以丰田为代表的亚洲固态电池厂则专注于硫化物技术,此项技术可以大大提高电池电导率,却也受到稳定性不佳、界面内阻高、量产困难的问题所困扰,始终未能得到大规模应用。
辉能科技深耕固态氧化物路线多年,2012年,辉能科技推出了世界上第一款固态锂陶瓷电池,一举解决了困扰业界已久的固态电池安全和性能两大核心问题。2013年起陆续推出3款固态锂电池产品FLCB、PLCB和BLCB,并依次实现商业化量产。
辉能科技创办人兼总经理、CEO杨思枬博士表示,“天际汽车与辉能科技签署战略合作,是一次强强联手,将有效推动双方在固态电池技术商业化和全新技术研发的进程。天际汽车以技术创新作为企业发展的基础理念,与辉能科技不谋而合,相信未来我们能优势互补,实现共赢。“
截至2018年11月底,辉能科技已经在全球拥有100%独家专利,129张专利证书及83个申请中,包括中国、美国、欧盟、英国、日本和韩国等。据透露,辉能科技的固态电池领先丰田3年-5年,领先其他竞争对手5年-10年。
辉能科技技术路谱
始于现在,天际汽车将借此引发新能源车市场变革
电池续航问题与安全问题一直是困扰新能源车快速发展的瓶颈。天际汽车在成立之初便布局前沿能量电池技术的研发。为此,天际汽车与辉能科技在一年多的时间里进行了多次深度交流,建立了友好的合作关系。此前,2019年电动汽车百人会上,天际汽车向公众首次展示了搭载固态电池的天际ME7车型,实现固态电池全新使用场景。
通过此次签约,天际汽车将获得辉能固态电池电芯技术授权,并获得优先升级更高能量密度电芯技术的权益。在产能建设方面,天际汽车和辉能科技还将联合战略合作伙伴共同就产线建设、生产规划、技术进程等方面展开更深层次的合作,有助于推动天际汽车迅速在世界新能源车领域第一梯队中脱颖而出。而手握未来技术优先授权的天际汽车,势必掀起一场影响到整个新能源车领域的市场变革。
天际汽车下一代全新车型,高能量豪华运动轿车ME-S在第十八届上海车展全球首发
顶级合作,天际汽车组世界级“供应商天团”
与世界顶级固态电池供应商展开深度合作,辉能科技的加入使得“天际汽车供应商天团”又加入了一名重量级成员。得益于此前与高通、博世、德赛西威等世界顶级供应商建立的良好合作关系,天际汽车彻底打通了上下游产业链,将成为一家集电池电芯、电池包、三电集成、车联网、自动驾驶辅助系统、整车设计生产制造到汽车销售为一体的豪华新能源汽车品牌。
“今天的签约,意味着双方将迈向下一阶段合作进程。根据规划,双方今后将在电芯开发,整车集成,电池组件批量生产等方面进行深度合作。我们希望在电动汽车行业内率先实现固态电池产业化应用,使我们的产品、乃至整个行业尽早受惠于固态电池技术的提升。”天际汽车董事长兼CEO张海亮博士说。
2019上海国际车展上,天际汽车全球首发的高能量豪华运动轿车ME-S未来采用能量密度更高的固态电池技术,电池电芯能量密度可以达到750Wh/L,相比传统液态电池提升了50%的体积效率,释放更多驾乘空间。据悉,5年内,天际汽车将推出多款车型,全面覆盖SUV、轿车、MPV等主流细分市场。
