五一高速堵车，彻底暴露了新能源汽车的短板

转眼间，五一假期已经过去了一半以上，一些在外面玩的车主已经开始制定他们的返程路线。五一期间高速免费真的是大快人心。许多车主想利用这四天的假期出去散散心。但是因为五一期间上高速公路可以免费，所以我国的交通堵塞现象非常严重。有时候只有短短几十公里远，我们半天可能都走不动。五一高速公路的交通拥堵暴露了国内新能源的普遍问题，有去无回，车主都快哭了！
 
今年五一假期刚刚开始的时候，中国许多路段发生交通堵塞。交通堵塞对传统燃油车主者来说是好事，只是时间问题。虽然等着万分焦急，但我们仍然可以开车过去，但这对新能源汽车的车主来说是不同的，经常走走停停，车子很快就没电了。
 
河北的一位车主说，5月1日，他想带一家三口出去玩，100多公里的路程在高速公路上意外地被阻塞了8个小时，八小时的交通堵塞使他绝望，眼睁睁看着汽车的续航里程越来越短，自己却一点办法都没有。最后，无奈自己只能找辆拖车把它拖回家。事实上，除了这个车主，我相信国内很多新能源车主也遇到过类似的问题。
 
在高速堵车，走走停停的情况下，汽车电耗很快，而我国充电桩的数量实在太少，在高速行驶中很少发现充电桩。新能源汽车在高速行驶后暴露了其缺点。许多汽车朋友说，上高速真的是有去无回。原本想省钱买一个中国制造的新能源，但没想到要买一个祖宗回来了，自己还得供着它！
 
我们还可以在五一假期的堵车闹剧中看到新能源汽车的真实面目。目前，新能源汽车的续航里程较短，充电困难问题尚未完全解决。如果我们想买这种车，我们还需要考虑。如果只是开车去市区还不是问题，要是准备去高速行驶真的得好好考虑考虑！