『配图为奥迪h-tron quattro(参数|询价)概念车』
由于担忧电池原材料供应问题，奥迪还是决定不能将“鸡蛋都放入一个篮子里”，在专注电气化的同时，决定重新启动氢燃料电池车型的开发。2016年奥迪曾经展示过一款h-tron quattro的氢燃料电池概念车，概念车的续航里程为600公里(373英里)，燃料加注时间为4分钟。在2018年6月宣布奥迪曾和现代汽车合作开发燃料电池车，以实现专利共享。目前现代旗下已经有氢燃料电池车型Nexo在售，这样看来奥迪的脚步似乎慢了一些。
奥迪董事长Bram Schot表示说，“我们将更加重视氢燃料电池，投入更多的资金，更多的人员和更多的信心。” 据悉，第六代氢燃料电池原型将在今年晚些时候公布，而该车型的量产的时间表尚未确定，但Schot相信可能会在下一个十年的下半年发生，最快要等到2021年，或将率先以租赁车型面向市场。
