中国石油建设工程公司鲁迈拉预制车间内，电焊声轰鸣，忙碌的中外籍工人正在预制油田管线和钢结构。
晒得黝黑的工程一处212队队长赵荣国说，这个车间分管线下料、打磨、组对、焊接四个流程工序，之后再进入防腐、除锈、管线施压等阶段。“为减少油田现场焊接作业，不少管线结构需要100%预制，到现场只进行安装作业。”赵荣国说。
当了30年的石油工人，赵荣国随着石油建设的脚步从中原胜利油田转战新疆克拉玛依油田，然后又走出国门，从苏丹、阿尔及利亚项目到伊拉克鲁迈拉油田项目，不变的是浓浓乡音，与日俱增的是中国石油建设腾飞带来的自豪感。
赵荣国说：“从(石油)施工建设这块来讲，从最初十几吨的吊车发展到现在7000吨的龙门吊，咱们国家机械化能力提高非常大。”
2003年，美国发动伊拉克战争给鲁迈拉油田带来毁灭性打击，许多油罐被炮弹炸毁。如何恢复石油产能成为战后伊拉克政府的难题。
2009年，英国石油公司、伊拉克南方石油公司和中石油联合中标鲁迈拉油田项目。自2011年起，中国石油建设工程公司作为鲁迈拉油田的主要建设方，执行了30多个油、气、水、电站项目的建设合同。
在鲁迈拉项目上工作近30个月的赵荣国说：“每建一套装置，感觉跟里程碑一样，非常自豪。”但当聊起他24岁的儿子，他心有愧疚，“从他出生到长大，(我们)在一块的时间不到三年”。
伊拉克长期动荡，安全局势不稳定，工人师傅们因安全原因无法外出，加上赶工期、签证的限制，往往十几个月才能休一次假。一周七天，从早到晚，鲁迈拉油田里的中方建设项目，就是工人师傅这么干出来的。
“去年我们在鲁迈拉总工作量大概是13万多寸口，预置量达50%或更多。在这个厂房里就完成了6万寸口预置量，管道延长长度大约八九十公里。”赵荣国说。
巴士拉地区是著名的“热极”，夏天在室外头顶长燃火炬施工作业，气温能到近60摄氏度。“周三，晴，最低气温33摄氏度，最高气温54摄氏度，”一位工人师傅从手机里翻出去年夏天的截图。
“夏天里，一整天汗都干不了。”负责打磨管线接口的山西小伙子董志强说。2016年初他来到鲁迈拉油田工作，虽环境艰苦封闭、远离亲人，但想到自己正在打磨伊拉克第一大油田里的管道，还是有种“满足感”。
中国石油建设工程公司鲁迈拉项目经理王向辉说，目前鲁迈拉油田产量已达到每天150万桶，基本上占伊拉克油产量的三分之一。王向辉说，伊拉克所处地理位置是“一带一路”上的重要节点，中方公司正通过“一带一路”为伊拉克提供人力、财力和技术方面的支持，帮助伊拉克政府战后石油产业重建及油田产量提升。
“伊拉克因战争多年未发展，我们能很快弥补差距，既能适应西方公司的高标准，又能将老的设施进行改造。”他说。
