目前电动车的动力电池包外壳大多数是由铝和钢制成，相比之下，CFRP电池外壳比之前传统的材料轻了约40%，具高刚性，比铝的热导率低200倍。
西格里碳素公司复合材料-纤维与材料事业部汽车细分市场经理Sebastian Grasser表示：“此外，该复合材料在水密性、气密性以及耐腐蚀性方面也表现优异”。
电池盒的底板和盖子由夹层核心和几层碳凝胶层制成，底板和盖子的生产工具设计由西格里碳素公司的轻量化和应用中心(Lightweight and Application Center)完成，用于此类部件的碳纤维由位于华盛顿摩西湖(Moses Lake, Wash)和英国Muir of Ord的西格里工厂生产，在德国Wackersdorf的西格里工厂加工成粗布;再在奥地利Ried im Innkreis的西格里工厂生产底板和盖子，以及组装单个组件。
采用该材料的电池包后不仅可为蔚来旗下电动车型减轻一定的重量，还会给换电带来便利。据了解，可在蔚来换电站三分钟内完成更换。
蔚来汽车轻量化工程经理魏斌博士表示：“轻量化构造是蔚来技术路线路的核心元素，采用复合材料，特别是在电池外壳系统使用高性能碳纤维，可让蔚来汽车具备更好地动态驾驶性能、更长的续航里程，电池组也可拥有超高能量密度(超过180 Wh/kg)。”
西格里碳素公司预计，随着电动移动出行不断发展，未来几年内汽车行业对轻量化电池盒解决方案的需求将大幅增加。该公司已经与不同的合作伙伴合作，以进一步研发由复合材料制成的不同电池盒。未来，此类电池盒将可适用于各种尺寸、各种设计的电动汽车电池。
西格里碳素集团是国际性碳素石墨制品生产商，总部位于德国威斯巴登，集团三大产品系列分别为石墨电极，特种石墨与石墨防腐工艺设备，以及高科技领域用石墨，广泛应用于钢铁、化工、机械、汽车、电子、能源和航空航天等方面。
西格里碳素在欧洲、北美与亚洲建立了30个生产基地，销售服务网络覆盖全球90多个国家。作为全球知名的碳石墨原材料专家，西格里拥有先进的技术及完整的生产体系。
