近一个月时间过去了，在俄罗斯通往波罗的海的管道中，被污染的原油仍然没有解决方案。而就在买卖双方的僵持中，付款日已近在眼前。
15日报道，作为买家，西方石油公司与欧洲炼油厂不愿意接收被污染的原油，并希望推迟应在本周支付的货款;作为卖方，俄罗斯生产商已经向政府缴纳了被污染原油的税费，更不希望本周到期的货款不了了之。
该报道进一步表示，此次受污染的原油至少有1900万桶，包括仍停留在管道中的800万桶和已装上船的1100万桶，价值合计12亿美元。
当然，这还不包括因原油管道停摆而对俄罗斯每天造成的8000万美元损失，以及在港口曾迟迟等不到货物的油船的装运费。
本周三，俄罗斯能源部长诺瓦克曾表示，可以打折出售被污染的原油，并承诺此次污染造成的损失将低于1亿美元。
如何解决被污染的原油?
自4月份以来，俄罗斯经由陆上输油管道Druzhba输送到波罗的海Ust-Luga港口的原油检测到异常偏高的有机氯化物含量，欧洲部分地区因此暂停进口，国际油价曾短线跳水。
波兰和德国已暂停通过Druzhba输油管道的北部管线进口来自俄罗斯被污染的原油。这代表接近73万桶/日的原油流量被叫停，而这一管线的北部线路每日最高可运输100万桶原油，约占全球原油需求的1%。
美国福布斯杂志报道称，如果被污染原油问题得到透明解决，那么俄罗斯作为欧洲主要原油供应商的地位将基本保持不变;否则，俄罗斯政府将面临政治与经济的双重压力。
就目前各方僵持的局面看，被污染的原油想要得到妥善解决，路还很长。
路透援引消息人士的话说，Druzhba输油管道沿线的大部分原油销售受到俄罗斯法律管辖，而管道终点Ust-Luga港的销售又主要受英国法律管辖，不同法律条文下的合同很容易造成拉锯战。
此外，被污染的原油还涉及几十位卖家与承兑银行，即便都没有问题，那清理管道所要花费的千万美元以及几个月的时间成本如何划分，这也不是简单的问题。
被污染的原油多大程度影响国际油价?
俄罗斯是继沙特阿拉伯之后的全球第二大原油出口国。
受到被污染原油的影响，俄罗斯已经减少对外原油的输出。据彭博报道，俄罗斯5月2-12日石油产出下降至1116万桶/日，其中5月12日产量下滑至1107万桶，产量降至11个月来的最低水平。
但从国际油价来看，市场对这一被动减产已经有所预期。截至5月17日20点03分，布油价格为72.81美元/桶，较发现俄罗斯被污染原油时反而下降1.7%。
法新社援引分析人士的话说，被污染的原油可能关联“俄罗斯炼油厂的技术故障”;“它触发市场一些紧张情绪，但这一情况看似可以迅速获得解决”。
