在英国同意“有条件”释放运载伊朗石油的“格蕾丝一号”油轮之后，俄罗斯卫星通讯社7月15日曝出猛料，称两艘伊朗巨轮再次出海，共计满载约300万桶石油驶向位于东方的港口。据悉，买入国家可能是印度、韩国、日本和新兴大国其中之一。数据显示，今年4月，伊朗对东方国家的石油供应达到创纪录的913万桶/天，该国上半年超过40%的石油运往了同一个国家。中东问题专家指出，正因为受到美国制裁，伊朗不得不低价出口原油，所以会有“抄底入货”的国家。
报道称，英国这次拒绝了美国提出继续拦截伊朗油轮的要求。英国外交大臣亨特7月14日表示，尽管英方是美国的亲密盟友，但却不准备在伊朗核问题上跟随美方立场。他还呼吁包括英国、法国和德国在内的欧洲国家必须保持团结一致，以确保伊核协议不会因为美国的“极限施压”而变成废纸。英国媒体就此认为，英方此前应美国要求在直布罗陀海峡扣押了满载210万桶伊朗石油的“格雷斯一号”油轮，导致在面对其他欧洲盟国和伊朗时十分被动。美国却除了由总统国家安全顾问博尔顿发表赞扬言论以外，未给予英国任何实质性支持。因此，英国政府显然不准备再犯“同样的错误”。
俄媒体援引专家分析称，从当前形势来看，美国对伊朗实施的制裁已被打开越来越大的缺口。Tanker Trackers网站的数据显示，伊朗仍然保持平均每天出口600万桶石油的高位水准，其外汇收入并未枯竭，更别说遭遇美国预期的石油出口被“清零”的绝境。不过专家也澄清道，伊朗每天出口600万桶石油并不意味着全部卖给一个国家，其中相当一部分被运到东方一些不受美国制裁令影响的港口，然后再从那里卖给第三方。
综合最新报道可以看出，美国正在从此前对伊朗极为严厉的立场上“后退”。首先，美国自己的军舰从未在中东海域拦截伊朗油轮，也未对往来霍尔木兹海峡的他国船只提供护航。相反的是，美国要求英国在直布罗陀海峡扣押了载有伊朗石油的油轮，随后英国不得不派出23型护卫舰、45型神盾驱逐舰前往波斯湾护航。
其次，美国还向印度、韩国和日本等国施压，要求它们派军舰护航本国船只，并提出组建“护航联盟”，要求盟国出军舰飞机保护伊朗和也门附近海域的“航行自由”，美军自己则只负责指挥和提供情报支持。美联社对此报道称，“护航联盟”计划几乎遭到了美国所有盟友的拒绝，谁都不愿意被拉入美伊对抗的泥潭。本来还有英国和埃及表示有兴趣加入，但在直布罗陀海峡油轮被扣事件持续发酵之后，英国明显对美国的伊朗政策表示了抗拒。
因此，俄媒体采访的中东问题专家认为，美国手中对付伊朗的牌已越来越少。而失去盟友的支持，美国也不可能独自使出包括军事打击在内的强硬招数。在此情形下，美国就算对仍在大量进口伊朗石油的前述国家展开新的制裁，也基本无济于事。专家还提醒道，西方媒体最新传出美国正在与伊朗进行私下接触的消息，虽然遭到伊朗外交部门的否认，但并不一定是空穴来风。
俄媒体总结称，也许美国针对的根本不是伊朗核计划，而是石油市场，比如为美国创造一个“石油赤字”市场，好让其自己的页岩油产品及时进入这个市场。
