太阳能汽车时代终于要来了:不用加油、补充电 还能无限续航

2019-07-19 17:41  来源:倾听雨录  浏览:  

现在新能源汽车变得越来越火爆,各大企业也都纷纷投入到了新能源汽车制造之中,不过现在的新能源汽车依然存在很多弊端,尤其被新能源车主验证之后,车友却发现新能源所暴露的问题还真不少,像车主反馈的充电问题,续航里程不足问题,以及电池组的寿命问题,都是很多企业无法突破的难题,就连特斯拉企业也在深入专研电池组的长久性。可是想要有新突破并不容易,为此国人也纷纷表示;希望有企业打造出全新的黑科技,争取能让新能源汽车不充电不加油,而这个愿望确实很期待,这不在车友的期待中,还真有一家企业爆发了,当这家品牌曝出全新的新能源汽车后,国人也纷纷称赞:绝对能在市场大卖特卖。那么这家企业出自哪家呢?

据介绍,它是一家资历深厚,常年的研究水电、风电和光伏发电等,尤其是太阳能制造上有着非常成熟的技术,这家企业就是汉能集团,这不自从个踏入新能源汽车制造后,企业很好的把太阳能技术运用到了汽车上面,这也很好的解决了汽车不用加油和充电的问题。

再从汉能推出的新车还能看到,外观设计的很是时尚豪华,远处望去有几分类似特斯拉,不过车顶的构造很是很独特的,而此种设计是为了给汽车提供动能,让汽车可以实现无限制的续航,这样一来可以大大的节省了车主的担忧,并且实用起来可以更加的省心安心。

还有数据介绍,这台全新的太阳能汽车采用了铝合金材质来打造,使得车身的重量大大缩减,同时可以让汽车的动力更强,特别是在强阳光之下,车速会更快。

在看完汉能打造的太阳能汽车之后,国人也都纷纷表示:这次太阳能汽车时代终于要来了,而新车一旦被量产,感觉充电的新能源汽车等着被吊打吧!相信新车上市之后,也会得到更多国人的追捧与信赖!

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
中国光伏行业协会预测:2021年我国光伏新增装机规模将继续保持增长

中国光伏行业协会预测:2021年我国光伏新增装机规模将继续保持增长

在沙漠腹地、在楼宇外墙、在农家鱼塘,一块块光伏“蓝板板”,将清洁电力送向千家万户,有的还成为老百姓的“阳光存折”。2020年,我国光伏新增装机规模48.2吉瓦,同比增长约60%,累计装机规模已达253吉瓦;在制造端各环节,多晶硅、硅片、电池片、组件产量同比分别增长14.6%、19.7%、22.2%和26.4%。
麻省理工学院(MIT)开发了一种利用过氧化物设计太阳能电池板的新方法

麻省理工学院(MIT)开发了一种利用过氧化物设计太阳能电池板的新方法

今天,太阳能电池板通常是由硅制成的,但在未来,它们可以由不同的材料制造,提供更高的效率和更低的制造成本。这些下一代太阳能电池板可以取代硅的材料叫做过氧化物,麻省理工学院的研究人员表示,过氧化物材质可提供低成本、低温制造极薄、轻质、柔性电池的潜力。
地铁车库屋顶能发电!华为光伏发电落地上海!

地铁车库屋顶能发电!华为光伏发电落地上海!

位于上海浦东的地铁龙阳路基地为地铁2号线和7号线服务,每天都有列车进进出出。但许多人不知道的是,这里的地铁车库还是一座隐藏的“发电厂”。登上车库屋顶,看到屋顶几乎铺满了太阳能板。其中大大的M字样光伏板嵌套着绿色草坪分外显眼,Metro代表着地铁,绿色象征着环保。地铁车库屋顶能发电!源源不断为地铁列车提供绿色清洁电能。
隆基股份公开碳化硅及折叠电池专利!

隆基股份公开碳化硅及折叠电池专利!

企查查APP显示,近日,隆基股份公开多项电池相关专利,包括“一种叠层电池及其制作方法”专利(公开号为CN112259686A),以及“碳化硅电池”专利(公开号为CN112259631A)。
下游需求旺盛,光伏企业满负荷生产

下游需求旺盛,光伏企业满负荷生产

在碳达峰、“碳中和”等目标的引领下,光伏行业在碳减排中发挥着重要作用。随着近期一系列扩产计划密集实施,光伏企业订单激增。春节期间,多家光伏企业铆足了劲头生产。由于下游需求旺盛,加之春节期间下游企业按惯例有提前备货需要,导致对多晶硅料的需求激增。

推荐阅读

Copyright © 能源界