Alpiq和H2 Energy 在瑞士开发氢动力运输。
该国第一个商业氢气生产系统计划在Gösgen水电站进行。2兆瓦(MW)系统将由Alpiq和H2 Energy共同拥有(平均份额)Hydrospider建造。这些公司计划使用生产的氢来为最初的50个燃料电池电动卡车提供动力。
预计氢动力卡车将在瑞士的货物运输脱碳中发挥关键作用。
燃料电池动力卡车被认为比传统柴油车辆具有许多优势。除了具有与柴油相当的范围和有效载荷之外，氢动力卡车更安静 - 更重要的是 - 仅排放水蒸气，使其环保且无碳。
因此，只要氢气来自可再生能源，商业氢气生产被认为有助于在瑞士的货物运输脱碳中发挥关键作用。
可再生动力的氢气生产正是Hydrospider在建造瑞士最大的氢气发生系统时打算在Gösgen工厂实施的。
商业氢气生产厂的调试预计将在今年年底完成。
根据Alpiq新闻稿，该月初(2019年7月)，Hydrospider提交了2兆瓦制氢系统的建筑应用。计划是在Aare运河左岸建造该系统，计划于2019年底进行调试。
“随着他们致力于建设瑞士第一个商业规模的氢气生产系统，Alpiq和H2能源公司正在强调他们在瑞士引入氢动力电动汽车的关键作用，”新闻发布会说。
更重要的是，未来，Hydrospider计划在Gösgen生产“气候友好型”氢气，利用100%水力发电为1,600辆燃料电池卡车中的前50辆供电。
燃料电池电动卡车将由Hyundai Hydrogen Mobility提供，现代Hydrogen Mobility是现代的合资企业
电机和H2能源。这些卡车将由Hydrospider的商业氢气生产计划中的清洁替代燃料提供动力，预计到2025年将在瑞士公路上使用。
