本次投入运营的2.15MW/7.27MWh 梯次电池储能项目主要利用回收电池构建储能系统，运营期限设计为15年，每天两充两放，是行业首个实现电池整包梯次利用的储能项目。作为用户侧储能项目可广泛应用于工商业园区，以实现削峰填谷的功能和为电网提供辅助服务，同时在电网故障情况下，还可实现重要负荷的应急保障供电，大大提高用户用电可靠性。
项目以创新的 EPC 合作形式展开，由南网综合能源投资，比克电池负责需求分析、系统方案设计、产品集成、施工、调试等全过程的EPC整体解决方案交付，历时4个月成功投入运营。项目实现了服务模式和解决方案两个层面的多重创新，具有里程碑式的行业意义。
本项目是南综首个总部投资实施的储能项目，也是国家“863 计划”的重要一环。本次投入运营的储能项目采用智能化、模块化设计，集成了三元、磷酸铁锂两种技术方案，具备高安全性和高稳定性。该项目的投运也将为目前行业热门的动力电池梯次利用和电化学储能研究提供实际的项目经验和关键技术的数据支撑。而以此项目为起点，比克电池与南网综合能源已达成战略合作，未来将在储能领域共同拓展，展开更深层次的合作。
储能技术作为满足可再生能源大规模接入的重要手段，以及分布式能源系统、电动汽车产业的重要组成部分，在能源互联网中有着举足轻重的地位。根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)统计，截至2018年12月底，全球已投运储能项目的累计装机规模达180.9GW，全球储能行业已步入发展初期。作为引领全球储能产业发展的国家之一，中国储能技术应用已初具规模化。
在政策支持逐步明朗的背景下，基于对产业前景的稳定预期，光伏企业、分布式能源企业、电力设备企业、动力电池企业、电动汽车企业等纷纷进入，加大力度布局，开拓储能市场。作为锂电行业的排头兵之一，目前比克电池储能业务已发展成为公司三大核心业务(车用动力电池、智能终端电池、储能电池)之一，是比克电池新的战略方向和发展的新动力源。
在比克储能的战略布局中，主要分为两大板块，一是电网储能(GESS)，二是网络能源储能。电网储能又分为发电侧、电网侧和用户侧。网络能源储能则包括通信储能、UPS储能(不间断电源)和用户储能。UPS主要围绕4G、5G，应用于备电基站和循环场景。
本次南网综合能源与比克电池合作的梯次电池储能项目的正式投运代表了比克电池储能业务的突破发展，同时也开创了行业新的发展方向。南方电网综合能源服务公司新能源事业部副总经理潘润锋表示：“在本次项目的合作过程中，比克电池展示出了可靠的产品质量、快速的项目响应能力、优质的项目服务能力。比克电池开创的新商业模式尤其值得肯定和推广。”
从服务模式来看，用户侧储能的大规模建设，主要取决于技术、度电成本和商业模式。当下，用户侧储能技术已经通过多个示范项目得以验证，度电成本也已大幅度下降，合适的商业模式自然成为了用户侧储能规模发展的关键。在本次项目中，比克电池成功开创了一条解决了投资方、总包方、集成方、用户、运维方等多方利益诉求，并可复制的用户侧储能商业模式，充分展现了比克的储能系统交付能力。
从解决方案来看，本项目投运的储能系统集成了三元电池和磷酸铁锂电池两种储能系统。在三元储能系统中，创造性的采取了车用电池包整包梯次利用方案，降低了拆解、重组等成本。同时，为提高系统运行稳定性，三元储能系统采用了独特的模块化PCS多分支方案，可实现不同的电压、容量组成系统，实现一对一电池包管理。
从安全性来看，本次投运的储能系统采用智能化设计，实现了电池、PCS、动环、电网等多方实时监控，通过电芯、电池Pack、电池簇、系统等全方位的热模拟和结构设计、严格的集装箱强度仿真设计、独特的消防系统设计，从机械结构安全、电子电气安全、热安全、使用安全四个层面，对系统安全进行全方位保障。
事实上，比克为梯次电池储能项目做了充分的准备。一是梯次利用采用的都是比克自家退役的动力电池，而比克的电芯都有独一的编码，对电芯的过往经历与状态可追溯。二是今年比克的客户在应国家要求对电池做健康度检查时，反馈良好。数据显示，行使里程经过20多万公里后，比克的电芯衰减还不到20%。三是在梯次利用前比克对电芯进行了充分的检测判断，系统的一致性和稳定性有了保障。
深圳市比克动力电池有限公司储能事业部总经理向超耀表示：“目前，比克电池储能产品在四大领域均有多个项目交付，产品遍布亚洲、欧洲、非洲等地，总出货量约200MWh，计划到2020年储能交付能力达到1GWh。面对全球及中国储能市场的重要发展期，比克电池将基于团队成员深厚的市场洞察能力和产品研发经验，坚持新技术新产品研发，在产品性能上不断取得新的突破，为储能领域输送源源不断的芯动力。”
