这是德国巴斯龙润滑油首次尝试通过中欧班列(重庆)从德国运往中国。德国巴斯龙润滑油中国区总经销商负责人屈新逾说，以前润滑油从德国依靠海运通道历经60天左右到达中国上海，再通过水运历时10多天到达重庆港。周期长、手续繁、不确定因素多，货物不能快速及时交付到中国各省区市客户手中。因节假日或境外厂家的因素，缺货、断货时有发生。此次搭乘中欧班列(重庆)，运输时间仅用十几天，到站后仅用半天完成查验清关，大幅缩短运输周期，减少不确定因素，减省资金占用成本，降低缺货、断货的可能性。
据渝新欧(重庆)物流有限公司副总经理张蓉介绍，目前中欧班列(重庆)累计开行班列数近4000列。地处内陆腹地的重庆，一跃成为中国面向欧洲出口商品的重要中转站。通过积极融入“陆海新通道”建设，越南、新加坡、老挝等东南亚国家的货物都可经重庆快速周转，实现欧洲与东南亚双向互通。
重庆市商务委员会副主任熊林称，重庆东西南北四个方向的开放通道正进一步提升功能。重庆将更好地发挥中欧班列(重庆)的作用，与新加坡合作拓展南向通道，促进与东南亚地区的连接。
“中欧班列(重庆)独特的通道优势和高效的海关服务给我留下深刻印象。我们对重庆发展充满信心。”德国BADICO公司总经理Andreas说，这次通过中欧班列(重庆)运输，相比以前的江海联运节省约四分之三的时间，提高了贸易效率，相信会有越来越多德国供应商选择中欧班列(重庆)向中国出口货物。
