据普氏能源的分析师预计称，截至8月16日当周，商业原油库存料将减少310万桶至4.374亿桶左右。预期的下降将标志着原油库存恢复正常。原油库存已连续两周出现反季节性增长。如果美国能源情报署(EIA)周三公布的数据得到证实，将扭转不断扩大的原油供应过剩局面，使原油库存从上周3.5%的五年平均水平降至3.2%。
分析师表示，炼油厂的开工率预计将上升0.2个百分点，至产能的95%，为全国原油供应提供了动力。
上周出口活动的回升可能进一步打压原油库存。普氏贸易流软件cFlow的数据显示，原油出口总量为每日290万桶，较上周EIA报告的每日268万桶增加约22万桶。
上周对亚洲的出口达到1223万桶，远高于前一周的527万桶，而对欧洲的出口下降161万桶，至327万桶。
尽管预计炼油业务将出现好转，但上周成品油库存可能下降。分析师称，汽油库存料减少160万桶至2.322亿桶，精炼油库存料减少约20万桶至1.353亿桶。
尽管汽油库存通常在每年的这个时候受到夏季强劲需求的推动，但近几周全国汽油需求异常旺盛。EIA报告称，截至8月9日的一周，汽油总供应量达到了新的历史新高993万桶/日，超过了6月中旬创下的历史新高。
然而，尽管季节性需求强劲，但由于大量进口，汽油库存仍维持供应过剩局面。7月份的库存量比5年平均水平高出约2%，8月初更是跃升至近4%。截至8月9日当周，汽油进口四周平均水平较5年平均水平103万桶/天高出近44%。
向美国墨西哥湾沿岸出口中心输送原油的管道产能不断增加，提振了内陆原油价格，缩小了美国馏分油对西德克萨斯中质原油(WTI)的缺口。Platts的数据显示，上周ULSDUSGC与WTI的裂缝平均在20.13美元/桶左右，而前一周为20.77美元/桶。
Plains All American本月早些时候宣布，正准备开始通过Cactus II管道向墨西哥湾沿岸出口原油，到今年年底，这条管道每日可向墨西哥湾沿岸出口67万桶二叠纪原油。日运输量40万桶的EPIC和Gary Oak管道也计划在今年年底前投产。
