国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站于近期正式建成。这是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发加氢站，使该站成为全国首座集油、氢、非油品“三位一体”能源供给及连锁便利服务新型网点。
氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，具有热值高、能量大、可储存、可再生、零污染等优势。目前，美国、日本、加拿大、欧盟等国家与地区正加大氢能源技术开发和应用推广力度。
我国也正加快氢能开发力度。国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书明确，到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。
佛山市是广东省氢能源发展的示范城市，在《佛山市氢能源产业发展规划(2018—2030年)》中明确了“鼓励加氢站与加油站、加气站或充电桩合并设置”的原则，计划到2030年全市建成57座加氢站。
中国石化销售广东石油分公司(以下简称“广东石油”)下辖2000多座加油站，是广东省成品油供应的主渠道。一直以来，该公司坚持“奉献清洁能源”宗旨，在做好传统油品供应保障的基础上，持续加大气、电等新能源布局，目前已建成6座油电一体站，22座油气一体站。
为顺应氢能源的发展趋势，广东石油依托遍布全省城乡的油站网络、管理经验和专业人才队伍等优势，加快了氢能源网点布局的步伐。2017年12月，该公司正式与佛山市、云浮市开展战略合作，启动加氢加油合建站建设。
这种利用现有的油站网点资源和专业技术背景，建设油氢电一体化的能源网点，被行业认为是氢能应用落地的最好方式，不仅可以有效节约土地成本，解决现有加氢站土地规划、行政审批等问题，还可以依靠已有加油站销售网络，为客户提供更方便、更多元的能源供应服务。
目前，广东石油正在积极探索利用资源优势，以氢能串联起能源上下游产业链，加快油氢合建站布局，实现“制运加氢一体化布局”，打造国内具有经济性的氢能商业模式。按照广东石油的部署，年内将在佛山、云浮建成3座油氢合建站。
“我们有着最广泛的油站网点分布，丰富的安全管理经验和专业人才队伍优势，为新能源的应用落地提供有力保障。油氢合建站正是我们探索氢能产业和未来能源转型升级的一个新尝试。”广东石油总经理陈成敏表示。
据介绍，樟坑油氢合建站日加氢能力达到500千克，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。
该站采取加油、加氢、充电分区管理方式，人员严格持证上岗和分区操作，安装覆盖全站的24小时全天候、无死角安全监控系统，在控制柜、压缩机撬、卸气区、加氢区、储氢罐等多区域设置“一键立停”系统，确保设备运作过程中“本质安全”。
此外，中国石化严格按照国家关于加氢站建设的规定，参照加油站安全管理以及国外加氢站建设要求，制定适用于油氢电合建站的安全运行、人员储备、设备管理、生产作业、监督检查和应急预案等系列安全管理规定。
樟坑油氢合建站除了作为能源供应网点外，还积极打造“车主生活新驿站”，提供汽服、简餐、保险、粤通卡充值、违章代办、旅游定制等22项服务业务，在加油、加氢、充电三大能源供给功能之外，着力推动向现代化综合服务商转变，满足车主更多元的服务需求。
