2019氢能制备、储运与燃料电池产业发展交流大会

2019-11-01 16:39  浏览:   氢能  国内信息 


1572423663(1)

氢能作为一种清洁能源载体,来源多样,是理想的能源互联媒介。氢能发展已经成为全球能源技术革命的重要方向,而氢燃料电池应用的发展对氢能的普及发展则起到至关重要的作用。

根据产业规划, 2030年氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分,氢能产值将突破1万亿元,燃料电池汽车保有量达到200万辆。2050年,氢能市场规模到达4万亿人民币。目前氢燃料电池的核心专利、核心材料和零部件基本上都来自日本,面对巨量的氢能需求,氢气的高密度储存、加注和燃料电池关键技术突破是我国发展氢能源和燃料电池汽车一个绕不过的难题。为促进氢能产业和燃料电池汽车关键技术突破,推动产业标准、安全检测、监管体系完善和加氢基础设施建设,中国电子节能技术协会新能源与节能汽车委员和中国电池工业网将于2019年12月26-27日联合举办“2019氢能制备、储运与燃料电池产业发展交流大会” 。现将具体事项通知如下:

一、大会组织

主办单位:中国电子节能技术协会

中国电池工业网

承办单位:新能源与节能汽车产业委员会

中工汽车网

指导单位:工业和信息化部

二、会议时间、地点

时间: 2019年12月26-27日(25日报到)

地点:北京(暂定)

三、大会主要议题

1.氢能与燃料电池产业链现状、发展前景与政策解读;

2.化石制氢、水电解制氢技术现状与发展前景;

3.高压储氢技术与装备研发应用;

4.低温液态储氢技术与装备;

5.新型合金储氢(金属氢化物)应用与储氢材料研发趋势;

6.氢存储、运输装备性能检测及安全评价研究;

7.安全、科学的加氢站建设规划、运营与加氢设备;

8.质子交换膜燃料电池及关键材料;

9.车用燃料电池系统性能及成本的优化设计;

10. 燃料电池模组关键技术与商用车发展应用

四、拟邀嘉宾及日程安排(嘉宾专家确认和增加中)

拟邀嘉宾&会议日程

12月25日    09:30-19:30报到
12月26日上午    主题论坛:氢能产业链政策、技术与市场化发展
会议开幕 主办方、领导致辞
氢能、燃料电池产业政策解读与规划布局分析 国家可再生能源中心
氢能和燃料电池标准现状与未来趋势 全国标准化技术委员会
氢能发展与制氢路径:技术研发趋势和挑战 院士主题发言
氢能和燃料电池市场化以及能源战略 中能氢能/国能北京清洁能源院
茶  歇
燃料电池汽车助力氢能产业率先突破 长城汽车/重汽
氢能与燃料电池产品可靠性验证测试 中汽研/长城汽车/上海机动车检测中心/
燃料电池核心技术与研发方向 雄韬股份/武汉理工
午餐午休
12月26日下午    专题论坛:氢能的“制备、储运、加注”
制氢技术现状与各种路径成本分析 全国氢能标准化技术委员会/国富氢能
水电解制氢技术发展前景 待定
化石制氢技术现状与发展前景 神华//亚联高科/中国可再生能源学会
高压储氢技术与装备研发应用 富瑞氢能/巨化集团/浙江大学
低温液态储氢技术与装备 安瑞科/林德集团
新型合金储氢(金属氢化物)应用与储氢材料研发趋势 北京有研/氢阳能源
安全、科学的加氢站建设规划、与运营管理、经验分享 中机国际工程设计研究院/亿华通/中石油
氢能储运装备性能检测及安全评价研究 氢标科技/北京科泰克/石家庄安瑞科
加氢站建设规划、技术要求及成本分析 待定
圆桌论坛:合作建站模式探讨  
12月27日上午 专题论坛:燃料电池、关键材料与商用车发展应用
燃料电池产业化与政策、标准 中国汽研中心
燃料电堆/系统集成现状与技术发展 氢途科技/氢璞/明天氢能
质子交换膜燃料电池及关键材料 南京大学/三爱富
氢燃料电池催化剂量产化对氢能产业链的促进作用 喜玛拉雅/科莱恩
茶 歇
燃料电池汽车技术攻关与发展展望 宇通汽车/现代汽车/东方电机
燃料电池产业化与商用车 北汽福田/重塑
车用燃料电池系统性能及成本的优化设计 待定
圆桌对话,互动  
午餐午休
12月27日下午
技术参观或设备参观 待定
五、参会对象

燃料电池及材料企业,氢气生产,氢能存储、运输设备企业,加氢站设备与运营,汽车企业等单位相关人员,检测仪器、检测机构和科研、院校相关人员。

六、论文征集

本次会议将对整个产业链征集氢能制备、存储和燃料电池及关键材料优秀论文,论文将在会议会刊登载,优秀论文将择优在电池工业网和中工汽车网及公众号发布转载。论文接收邮箱:[email protected]。论文以5000字内为宜,采用WORD格式。

咨询报名:

中国电子节能技术协会新能源与节能汽车委员会

中国电池工业网

2019氢能制备、储运与燃料电池产业发展交流大会组委会

——―――――――――――――――――――――――――

组委会联系人:张 鑫 (156-3083-4278)

微信:yl1270582890

座机:010- 68218651

邮箱: [email protected]

会议官网:http://www.cnevi.com/huiyi/qingnengfazhan/

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

北奔100kW级氢燃料电池环卫重卡由北奔重汽和上海交大共同研制开发,车辆搭载的质子交换膜燃料电池电堆功率等级达到150kW、功率密度3.5kW/L,技术处于国际领先水平。车辆匹配40Ah的稀土镍氢动力电池,可以保证低温大倍率放电,实现整车低温启动的高性能需求。
两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

自去年9月开始,我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表,到目前,全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案,各企业也应声而动。而聚焦汽车产业层面,新能源汽车、氢能、新能源消纳、充换电基础设施等成为近年来的发展重心。
丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田公司日前宣布,已开发出一种将燃料电池(FC)系统封装成小型模块的产品,并打算在2021年春季或以后开始销售该产品。新的FC模块将可被开发和制造燃料电池产品的公司利用,应用范围广泛。这些应用包括实现卡车、巴士、火车、船舶和固定式发电机的可移动性。
提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

据国外媒体报道,在19与20世纪之交时,托马斯·爱迪生发明了一款可以产生氢气的电池。而在120年后的今天,这款电池终于获得了人们的认可。在美国新泽西州西奥兰治的一条碎石路上,一辆电动汽车从行人身边飞驰而过。车子宽敞的内部空间显然令一些人惊诧不已。它的速度是当时传统车型的两倍,卷起的尘土高高扬起,使街上拉车的马匹忍不住皱了皱鼻子。
景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

“30多个地市发布氢能源规划,各地出现很多氢能产业园,有遍地开花的倾向,而且规划的氢能产业规模达到上万亿元,产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”

近期活动

Copyright © 能源界