10月29日，由SMM主办的《有色金属研讨会》在伦敦特拉法加广场的国家画廊盛大召开。会上Top Resource Intelligence执行总裁Norman Ting接受了《SMM高端访谈》，他表示未来中国依然要依靠铝土矿进口，印尼禁矿造成的缺口其他市场在短期内难以弥补，同时表示钴锂价格虽然短期低迷，但随着中国政府推出新能源汽车的刺激政策，长期看来依然有较强的上涨动力。
以下为采访内容
问：您认为未来几年中国铝土矿市场的供给和需求情况如何?中国会持续进口铝土矿吗?
Norman Ting：在过去10年间，中国对铝土矿的进口量是不断增加，而今年铝土矿的进口量有望超过1亿吨。并且由于中国本土缺少铝土矿资源，所以预计未来依然会持续依赖铝土矿进口来填补缺口。
问：9月初，印尼能矿部签署法案，表示从2020年1月1日开始印尼所有品位的镍矿彻底禁止出口。这则消息引起了市场持续的关注，您如何看待印尼禁矿后，镍矿的全球供应情况?
Norman Ting：今年以来，LME镍价上涨幅度已经达到50%，印尼的禁矿政策是使镍价大涨的一大原因。目前看来，菲律宾等国能够提供的镍矿是难以弥补印尼禁矿所造成的缺口。并且除了镍矿以外，市场还在担忧印尼的禁矿政策是否会蔓延到其他金属领域，比如铝土矿市场。所以印尼2020年初将要生效的禁令在一定程度上会影响投资者的信心，毕竟有很多企业不仅仅经营出口贸易，还涉及印尼国内冶炼厂等环节。
问：印尼发布禁矿消息后，镍价持续飙涨，全球不少镍矿区表示将增加镍产量，您认为，这些来自镍矿供应端的补给能否弥补供需格局?
Norman Ting：中国作为印尼的邻国，印尼一旦开始实施禁矿政策，市场上的镍矿供给会出现紧张的情况，并对中国市场造成影响。同时高镍价自然会使得市场上的供给增加，比如菲律宾和澳大利亚都开始增加本国镍矿的供给量，但目前看来菲律宾等国的新增产量仍难以弥补缺口。
问：近期，中国与印尼镍生铁的产能大量新增，您认为，镍生铁未来是否会部分代替纯镍使用，是否会挤占纯镍消费?
Norman Ting：我认为现在的问题是，由于目前镍生铁的需求并不是很强劲，所以镍生铁的价格也受到了波及。随着印尼镍生铁产量的增加，印尼向中国输出的镍生铁也在增加，会对镍生铁的下游—不锈钢产业造成影响。
问：全球经济放缓导致对全球汽车的整体需求出现下滑，对新能源汽车的需求增长有一定程度影响，对于全球锂矿企业造成的短期和长期影响会是怎样的?
Norman Ting：短期内，锂矿企业的生产或将维持疲软的状态，但是长期来看会有所反弹，因为中国政府为增加新能源汽车的销量，会推出相应的刺激政策，从而对锂矿企业形成利好。
问：您对2020年估价走势怎么看?
Norman Ting：当前钴价处于低位，但长期来看我依然对钴价抱有乐观的态度。未来应该主要关注钴矿的供应端，也就是刚果等非洲国家在钴矿供应方面的动态。
