调研机构落基山研究所在其最新发布的调查报告中预测，在未来十年甚至更长时间内，电池储能领域将实现前所未有的发展。而且，尽管锂离子电池在短期内仍将是一种热门的储能技术，但未来储能系统采用的电池将是多种多样的。
电池和储能领域在未来十年及以后将迎来前有未有的发展。尽管这个想法已经提出了一段时间，但落基山研究所的发布的调查报告表明其发展和转变将比人们预期的还要快。
这份调查报告对电动汽车(EV)、并网储能和其他新兴电池应用的需求增加以及电池成本和性能的改善将如何推动投资进行了概述。
报告指出，仅在2019年上半年，全球厂商对于电池技术投资超过了14亿美元。到2023年，全球电池制造业的总投资(包括前期和计划中)约为1500亿美元。更重要的是，对这些投资推动的技术进步的预测并不是线性发展的。这意味着，随着锂离子电池制造的投资成本下降(落基山研究所预测到2023年将下降50%)，电池价格将会更低，并将会提高电池采用率。
根据落基山研究所的预测，直到2025年，大部分采用的是锂离子电池或其衍生产品。与太阳能发电行业发展相反，锂离子电池的广泛应用取决于其多样性。不同离子化合物的不同形式的锂离子电池都有其自身的优势和劣势，如下图所示：
但这也说明锂离子电池并不是一种完美的电池技术。锂离子电池技术存在着固有的火灾隐患，并需要逐步提高能量密度，因此有可能被其他电池技术所取代。而锂离子电池需要达到100%的放电深度，并使当前使用寿命延长一倍，才能从硬件角度与新兴电池进行竞争。
但是哪些新兴电池技术将会影响锂离子电池的市场地位呢?该报告确定了三个电池类别：一是固态电池，例如可再充电的碱性锌电池、锂金属电池和锂硫电池，可以有助于为更大的移动性应用供电;二是低成本、长寿命的电池，例如锌基电池和液流电池，非常适合在高可再生能源和电动汽车的未来中实现电网平衡;三是高功率电池，可以确保电动汽车的高普及率和快速充电。
根据落基山研究所的预测，无论采用哪种电池，都将有助于替代天然气发电厂，并在新的市场领域立足，其中包括重型卡车运输和短程航空行业。
这些预测以及美国能源部发布到2023年将部署装机容量2.5GW电池储能系统计划，描绘了一个快速变化的能源未来。
毫无疑问，随着电池技术和生产制造工艺不断进步和完善，并且大幅降低成本，储能部署将会大幅增长。
