近日，美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员开发出一种新型锂离子电池。该电池可以在较高温度下快速充电，充电10分钟即可为电动汽车增加200英里续航里程。该电池或有助于减少人们对电动汽车的“里程焦虑”。
为了满足人们的出行需要，有必要设计出充电速度极快的电动汽车电池。然而，快速充电可能会导致电池在阳极周围形成金属锂，严重降低电池寿命。
为解决这一问题，研究人员设计了一种自热镍结构的锂离子电池。为了测试模型，他们使用不同的冷却策略以保持恒定的充电温度，在40℃、49℃和60℃的温度下为3个锂电池充电，同时在20℃的温度下进行控制对照。为了确认有无电镀锂，研究人员在电池完全放电后进行了分析。
结果显示，预先加热到60℃的电池可以维持极快充电1700次，而且平均充电温度为49℃~60℃，也并未观察到任何锂镀层。研究人员还发现，充电温度的升高缩短了维持电池初始温度所需的冷却时间。
研究人员指出，这项技术完全可投入实际生产，尽管镍箔将每块电池的成本提高了0.47%，但由于这种设计消除了当前锂电池使用外部加热器的需求，实际上降低了电池的生产成本。
