据国外网站报道：挪威轮渡运营商Norled将推出两艘新的环保船只，这些船只将由SCHOTTEL的高效推进器提供动力。其中一艘由LMG Marin设计的渡轮目前正在挪威的Westcon船厂建造，这是世界上第一艘使用液态氢作为动力来源的渡轮。
这两艘新船都将由动力电池或氢燃料电池提供动力。第一个渡轮使用液态氢，基于动力电池和燃料电池混动运行，两种发动机各提供50%的动力。第二个渡轮仅由动力电池供电。两艘新船都将使用SCHOTTEL Rudder EcoPeller型SRE 340 L FP驱动，输入功率为960 kW。在固定螺距螺旋桨和螺旋桨直径为2.10 m的情况下，渡轮将以12节的服务速度运行。SRE涵盖了500至5,000 kW的功率范围，并且即使在非常低的负载下也能确保高效率，从而最佳地满足了Norled的要求。它是一种生态友好的推进系统，主要针对公海和沿海作业条件而开发。
LMG 80渡轮总长82.40米，模制宽度为17.00米。它们将于2021年春季开始在Rogaland县Ryfylke的Hjelmeland – Skipavik – Nesvik航线上运行。这两艘双端船可容纳299名乘客和80辆汽车。
