这项新技术不含重金属，可以快速充电，具有低可燃性，性能优于目前的电池技术，比目前的电池技术更加环保。该突破应该有可能使锂离子电池技术成为过去。
对电池性能的抱怨并不是什么新鲜事物：锂离子电池长期以来一直是现代技术中最令人沮丧的部分之一。它们容易变质，充电缓慢，易于爆炸并且对环境造成伤害。
随着从汽车到智能电网等一切以电池为动力的替代能源的探索，人们对现有电池技术的可持续性仍存在重大担忧，而IBM的新电池消除了这些麻烦。
IBM并未提及其新电池的制造方式，只是说它是由“三种新的和不同的专有材料制成的，这些材料以前从在记录中从未与在电池制造中使用”。 研究人员说，这三种材料都可以从海水中提取，这意味着可以免于开采重金属导致的环境破坏。
目前应用的许多电池材料，包括镍和钴等重金属，都构成巨大的环境和人道主义风险。尤其是钴，这种在非洲中部很常见的矿物，由于开采过程中的简单粗暴和剥削性开采而饱受诟病。
另外从海水中提取电池组件还可以降低成本，从而使这种新电池不仅对环境和人类更有利，而且潜在地更加实惠。
该技术突破是在IBM电池实验室发现的，它使用了一种不含钴和镍的阴极材料，以及一种具有高闪点的安全液体电解质。这种阴极和电解液的独特组合证明了在充电过程中抑制金属锂枝晶的能力，从而降低了可燃性，从而可能去除使用金属锂作为阳极材料的一个重大缺点。
对环境友好不是IBM新型电池所追求的唯一目标。根据IBM的说法，对新电池的测试证明可以对其进行优化，使其在许多单独的类别中超过锂离子电池的功能，包括更低的成本，更快的充电时间，更高的功率和能量密度，强大的能效和低易燃性。
IBM提到的更快的充电时间是其关于电池技术突破的报告中的亮点之一：据报道，它可以在短短五分钟内达到80%的充电率，而所有这些都不影响放电容量。
除了令人印象深刻的充电率和低成本外，这种新技术还实现了以下的性能改进：
高功率密度：它的功率密度可以达到每升10,000瓦以上，超过了锂离子电池技术。
高能量密度：它的能量密度可以达到每升800瓦时以上，可与现代锂离子电池媲美。
出色的能源效率：它具有超过90%的能源效率，IBM定义能源效率为“电池放电能量与电池充电能量之比”。
IBM提到可以用多种不同的方式配置电池，使其成为从新能源基础设施到电动汽车的多种使用案例的理想选择。尽管IBM尚未透露其新电池技术是否已完成测试阶段，但有关该技术突破的文章介绍中，使用了有关其潜在应用作为锂离子替代品的充满希望的字眼。
电池技术的突破很容易让人感到兴奋，特别是如果您经常被电池寿命不足的问题所困扰。IBM的突破听起来似乎很乐观，此前也经常会有相似的报道，但是真正商用相信还有一段很长的路要走。
为了将这种新的电池从早期探索性研究尽早应用到商业开发早期阶段,I BM研发部门正与梅赛德斯-奔驰、电池电解液供应商北美中央玻璃、,以及电池制造商星得斯, 共同创建一个新的下一代电池发展生态系统。
虽然这种电池的大规模开发计划仍处于探索阶段，我们希望这种萌芽状态的生态系统将有助于使电池创新技术成为现实。因为这些创新能够改变能源基础设施中的许多元素的长期可持续性应用。
