12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。相比于V2充电桩，V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线，及多车充电不分流等多重优势。
据了解，V3超级充电桩可支持最高250kW的峰值充电功率，其性能相比于V2超级充电桩提升一倍多。V3充电桩运用全新架构和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电，让特斯拉再次扩大了自身在车辆充电领域的优势。以Model 3长续航版为例，在峰值功率状况下，5分钟所充电量可行驶约120公里，理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。
值得一提的是，在使用V3充电桩的情况下，邻近车辆同时进行充电时也不会出现充电分流的情况，可以最大化提升充电效率。同时，V3超级充电桩采用全新的液冷电线，更轻、更灵活、更高效，便于女性用户进行充电操作，使用体验更好。
此外，特斯拉还推出在途电池预热(On-Route Battery Warmup)功能。当用户使用车载导航至超级充电站时，车辆会提前加热电池，以确保在到达充电站时，电池达到最适合充电的温度范围，仅此一项便可将平均充电时间缩短25%。
充电5分钟续航可增加约120公里，而随着更多V3超级充电桩的投入应用，超级充电站的运营效率也将大幅提升。
截至目前，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，共2200+个超级充电桩，2100+个目的地充电桩。这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。未来，特斯拉还将持续扩大在中国的充电网络，不断将原有站点加密提供更加快捷的充电体验。
